211件
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクが大きめで、大きな物もしっかりと積み込めます。
パワー不足のため、あまり急な加速はできません。
荷物が積み込みやすく、トランクも大きめなのが良いです。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が、とにかく広い。 両側スライドドア(左側は電動)が便利。前席は、ベンチシートで後席は、大人でも足が組める。
車重の影響か、CVTの影響からか出だしが少しもたつく。車両価格が高い。ドアポケットも使えない。ナビ側バイザーに今どき鏡も付いてない。
床下収納できるので荷物も載るし、勿論スライドもする。軽自動車にしては、内装の質感が良い。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動スライドドア。室内が広く使い勝手が良い。燃費が良い。
パワーがあまり無いので、加速が遅く坂道が結構つらい。
室内が広く、内装が充実していて走りもそこそこ、足として使うには十分だと思いますが、値段がちょい高めかな。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
内装も外装もオシャレです。天井が高いので広く感じます。高級感あります。
燃費がもう少しよければいいかな?背が高い分抵抗と車体重量があるのでしょうがないかな?
軽自動車の中ではタントに負けない外装内装でよいです。タントよりスポーティーなんで好きです。
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | 660 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
| 燃費 | 13km/L |
高さがあり、自動でドアが開くため荷物が積みやすい点です。
私が乗っているのはNAですがターボの方が加速と走りがいい。
軽自動車としては満点ですが走りを求める人にはターボのほうがいい!
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視野が広かったです あと、パワースライドドアで開け閉めしやすかったです。
やはり、車重が重いので出足がものすごおおおく悪いです。 背が高いのでいきなり車庫から出るときこすっちまったぜ(これって悪い点か?)
タントと迷ってルークスのハイウェイスターを購入しましたが、 飽きのこない内装に大変満足しています
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/2~ |
| 燃費 | 16km/L |
日産の軽で期待してはいなかったが中は意外に広く感じる。 後部が広いので買い物には最適。また車高もそれなりに高く視界は全く問題なし。
荷物をのせるととたんに重く感じる。やはり力不足を感じてしまう点がある。
良くも悪くも軽である。日産で販売しているのでOEM元の三菱より純正品が豊富で中古でも安心して買える。あとは値引きが結構良いので家族で日産車を乗っている場合のセカンドカーとしては最適。ただ軽であること以上のものが全くなく、乗っていて楽しいということはない。
投稿日:2013年3月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | 660 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので小回りが利いて、運転しやすく、狭い駐車場にも楽に止められます。座席が高い位置にあるので、視界が広く確保でき、運転がしやすく感じました。
急な坂道を運転しているときのエンジンの音が、セダンタイプの車にに比べると、少し気になりました。
両側スライドドアなので、狭い駐車場でも、子どもや高齢者の乗り降りが安全で楽です。後部座席が広く設計されているので、ゆったりと快適に過ごせます。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/12~2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアってとても便利なものだと感じますね。
燃費が良くないとかパワーがないなどはちょっと思いました。
軽自動車でも十分広いしスライドドアのポイント高い。
新型「ルークス」が提供する新たな価値
日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン
スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。