投稿日2020年12月30日
ROYさん（兵庫県）
日産
ルークス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2020/3～生産中 |
| グレード | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2020/12～ |
| 燃費 | 13km/L |
機能がてんこ盛り。嫁が2Lカーからの乗り換えだけど、ターボの効きが早く加速が良い。プロパイも十分な性能。電動パーキングも楽でよい。アイドリングストップの発動が少なく、危険を感じることはない。コーナーでのロール感が少なくベンチシートだけど全然楽。室内が軽にしてはかなり静か。
ターボが効きが良い為、ついつい加速を多用し私が街乗りすると極度に燃費が悪い。後部座席が大人では座りずらい。座面が低く長さがない（まぁ・・軽なので仕方ない）。但し、子供なら全く問題がないと思う。スマホホルダーを付けるよい場所がない。足で開けるスライドドアのセンサーが毎回どこかわからず、イラっとし結局手動で開ける。折角9インチのナビを付けているのにアラウンドモニターカメラの画質（画素数？）が悪い。
現状かなり完成度は高いと思う。もう軽で十分と思わせる性能。但し価格もオプション込みで250近く行くため、コンパクトカー同等。
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投稿日2020年10月19日
White Lilicoさん（福岡県）
日産
ルークス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2020/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/7～2020/7 |
| 燃費 | 25.6km/L |
家族三人が予算や条件に合った買い替えが出来ました。
特になし
自分の車、弟の車、娘の車と立て続けに３台お世話になりました。営業の保坂さん、上白木さん、原さん、とそれぞれが違う営業さんにアドバイス頂き皆が満足行く買い替えが出来ました。皆さん個性を生かされた自然な営業スタイルで決して押し付けがましくなくローンの相談も一生懸命考えてくださり、不足の事態にも気持ち良く対応してくださり助かりました。購入後の点検やケアも安心してお願い出来て、車に関しての不安が無くなりそうです。実際、購入後電動ミラーが動かなくなったときは即日対応してくれました！営業さん、どなたに当たっても外れ無しだと言えます❗
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投稿日2020年3月24日
seiji65jpさん（北海道）
日産
ルークス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2020/3～生産中 |
| グレード | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | 27km/L |
プロパイロットは自動運転支援機能で一般道でも使えます。５０k／h以上で作動します。 この機能があるのとないのとで、大きな格差が出ると思います。軽自動車で「ここまで、やるかっ！」という感じです。 このタイプ以上になると他の車を買う気にならない。そこまで強く断言できます。 他社の試乗を繰り返し、最終的に日産の軽自動車になった。 もはや、三菱の軽自動車出なく日産の軽自動車であることを心得た方がいい。
プロパイロットのソフトウェアですがカスタマイズができるといいですね。衝突安全機能も強力ですが、センサーが反応しない特殊なケースもある。 重量が他の軽自動車より重いです。一般車並みですね。その分、燃費が悪くなります。
これは凄いですね。N-BOX やek、タント、スペーシアといった優れた軽自動車が販売されていますが、強敵が登場したことで加熱しそうです。 Ｇターボを選んでませんがお薦めいたします。 とにかく、日産プロパイロット機能を体験してください。長距離運転や安全運転に不安な方には強くお薦め。 ドライビングを楽しみたいかたはN-BOX をどうぞ。デザインもかっこいいし向いてます。
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