117さん(埼玉県)

日本のミニバン最高。

総合評価

5

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
4

良かった点

C24 25XからC26に乗換えです。
もともと、視界良く運転しやすかったがC26はさらに視界が広くなった。
燃費はまだ計測してないが、以前が2.5リットルで5km/Lよりはゲージの減りが少ない。倍の10km/Lは行くのではと期待している。
ATからCVTになり、変速ショックがなくなった。
もともと広いので、荷物の積み過ぎに注意。
メーター周りがアナログからデジタルになってとても気に入ってる。
アイドリングストップはいいですね。信号待ちは静かだ。
買ってから気が付きました。オートライトが付いてた。クルーズコントロールと装備いいね。
セカンドシートの窓にはサンシェードが付いてて、夏には重宝。目隠しにもなる。
スマートキー、持ってるだけでいいんです。ドアロック、両側Pスライド、エンジンスタートと触るだけなんてとっても便利。
ドライバーズシートにリフターが付いたんですね。小柄な方に重宝。
子供達もこの車なら友達乗せてもいいと評価された。(自慢出来るみたいですね)

気になった点

ロードノイズがやや大きい。(マット買ってないせいかな?)
Aピラーは前より大きくなり、右左折時は見づらくなった。(慣れれば問題なし?)
ECOモード運転では出だしがかったるいが、燃費を気にすれば我慢?(前のが速すぎた)
このクラスのミニバンは経済性を重視してると思うので、高級感はありません。(そういう意味では気にしてないが)
ガソリンコックの位置が右側に代わり、キャップの落ち止めが付いてるが邪魔?また、ノズルがきちんと入らず漏れてしまう。(注意ですよ)

総評

他車も検討したが、乗りなれたセレナにまた乗ることになった。運転席周りがシンプルなのがいいですね。操作性も若干変わってましたが操作しやすいと思う。
娘の部活の遠征に先輩や友達を乗せて行くのが楽しみ。高速ではクルーズコントロールで運転が楽になり、また、燃費も良くなるだろうからそれも楽しみです。
フロントマスクもエマージェンシーブレーキ対応の新型より気に入ってます。
他車のミニバン含め、多人数や荷物が多いときは便利なサイズです。運転席視界(高さ)も良く前が見えないためのイライラ感が減ります。

特徴

  • ハンドリング
  • 室内広
  • 装備充実
  • 乗心地
  • 荷室広
  • 視界広
メーカー
日産
モデル
2010/11~生産中
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
セレナ
グレード
-
所有期間
2014/5~

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