1423件
投稿日:2025年10月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/10~2025/10 |
| 燃費 | 15km/L |
安くで買えたのに車の中もとても綺麗で満足
気になった所ないくらい満足
総合的に車も接客も満足
投稿日:2025年8月18日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2025/3~ |
| 燃費 | 10.8km/L |
エスティマハイブリッド福祉車両からの乗り換えです。以下比較となります。 運転席、後席、3列目共、内部がかなり広いと感じました。見切りも良いです。 ハンドリングは良いと思います。シートアレンジは秀逸です。 後部座席の乗り心地はかなり良い感じです。 燃費は街乗りは8~11km弱と若干悪いですが遠出は12~12.5kmとあまり変わりません。(4WDです。) プロパイロット1.0ですが有ると無いとでは大違いです。 社外パーツも多くDIY楽しんでます。 言うほど加速は悪くないです。対策済みでしょうか。 パーキングアシストはなかなか楽しめます。自宅の地面に〇印を付け、駐車しています。 バックドアの分割は秀逸。
プロパイロット1.0の出来の悪さ。車線感知が社車のホンダセンシングには遠く及びません。 購入時故障していてエマージェンシーブレーキ等交換修理しましたが先行車が止まった時にいまだに時々突っ込んで行きビビります。しかし同世代のトヨタは装備ありませんのでとても便利です。 小回りが利きません。 自動ミラー収納は後付けました。車速感知、降りた時も自動ロックしません。 後席ドアの足でのドアオープンはなかなか反応しません。たまに開くと驚きます。 夕方早くからライトが付きナビが暗くなります。ワイパーでも同様。センサーのカバーを交換しました。ワイパー稼働時はAUTOライトを止めるしかありません。 アラウンドビューが大きなナビに出ません。出るように配線しました。 その他フォグ等LED化、ブレーキ全灯化、ポジションデイライト化など変更しました。
家族が減るまでの一時的な繋ぎ車両として購入しました。 気になる点いろいろ上げましたが、思いがけず良い車に出会ったと思います。 ミニバン同クラス人気No.1なのも頷けます。 長く乗っても良いかなと思える車です。・・・燃費がもう少し良ければ・・・
投稿日:2025年5月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
店長の田平さんが丁寧に接客してくれました。金額もネット掲載金額と相違なしでした。
特にないです
安くいい車を買えたと思います。接客も店長の田平さんが丁寧でした。納車が楽しみです。ありがとうございました。
投稿日:2025年4月3日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもキレイな車体で欲しかった機能がついており、販売店の方からもオススメ頂いて即決でした。 実際に乗ってみて、車内の広さはもちろん、荷物の出し入れのしやすさも大満足でした。
車高が高いので仕方ないのですが、どうしても酔いやすくなってしまうようです。足回りがもう少し固めならな、とも思いますが、色々と対策を取りつつ使わせて頂きます。
中古車購入は勢い大事だな、と、今回は改めて感じました。気に入った車に出会えるご縁を大事にして、これからも安全に乗り続けていきたいです。
投稿日:2025年3月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2022/12~生産中 | グレード | 1.4 e-POWER ルキシオン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/12~ |
| 燃費 | - |
賢さが最高。「乗ってエンジンをかけてから降りて...」のトヨタと違い外からキーだけでエンジンがかかり動かせる。シンプルに前後だけにしたのが正解。オートパイロットも賢すぎてびっくり。ナイトライダーのナイトに乗るのが夢だったので人生最後の車はルキシオンにしました。アリアは高く諦めていたのですがルキシオンに出会えて良かった。車には「走り」を求めたい。モタくさい車はコスパ良くてもイラついて無理。自分にはセレナの走りが最高です。高速130キロ自動運転の凄さを経験せずにルキシオンを語らないでほしい。手放し見守り状態の中でのルキシオンが運転する本気の加速は痺れます。「生き物」のようで意思を持っているようにさえ感じる。「へえーお前ってそうくるか」ルキシオンに運転を任せては感動する日々です。 因みに口コミで言われている不具合は無いですよ。
オートパイロット2.0がモデルチェンジ後もアップデートで対応できればなあ
燃費重視人の多さに驚いています。トヨタ社長と同意見。もっと車を楽しむ人が増えてほしい。運転の面白さを感じてほしいけれど燃費重視の人にはルキシオンはお勧めしません。家計を圧迫する程の悪さでは無いですよ。実はパンフより実燃費いいです。日産さん草
投稿日:2025年3月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | 1.2 e-POWER ハイウェイスター V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2025/3~ |
| 燃費 | - |
シリーズハイブリッド式ともあり室内も静かで家族で乗る楽しみがふえました。
現時点では特になし
前車の車検乗り換えで中古車を購入。 ガソリン車からの初ハイブリッド車ともありとても静かで時々エンジンが始動しますが全然気になりません。 今後はepowerを最大限活かせる運転を心がけます。
投稿日:2024年10月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2024/10~ |
| 燃費 | - |
家族それぞれが軽に乗ってたので みんな揃ってゆったり出かけられる!
右のスライドドアですが その場で確認していただき後日治していただく事になっています。 それ以外は特に無し!
何より越谷のファインオートさんで購入させて頂きましたが、社長さん初め皆さんとても良い方ばかりで購入する側へ配慮や心遣いが素敵過ぎる販売店でした。 人柄に惚れて即決させていただいたと言っても過言では無いです。
投稿日:2024年10月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2022/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車自体は5ナンバーサイズにもかかわらず、3列目を利用しても広く感じました。
ハイブリッドタイプをレンタカーで利用しましたが、高速道路での加速の際には、もう少しパワーがある方が良いと感じました。
レンタカーや、買い物などの日常利用としては最適な車です。
投稿日:2024年10月6日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/11~ |
| 燃費 | 9km/L |
USBポートが多く、3列にもテーブルがあり、リアは半分開け閉めができるから、荷物の出し入れがしやすい
・走り始めのパワー不足 ・故障が多い 5年保証の中で単眼カメラを1回、ハンドルを1回 交換。5年保証を過ぎてすぐに、ブレーキ関係が 故障して、部品交換を余儀なくされた。リコール 案件の故障ではあったけど、対象の車体番号で ない為、部品交換は実費負担。5年ちょいでABS や衝突軽減等が故障。今まで故障が多い車だった から、近々手放す事を決めた。 日産車は故障が多いと痛感。二度と日産は買わないし、家族や友人には絶対に勧めない。
居住性や使い勝手はかなりよくファミリーカーとしては重宝していた。走り始めのパワーが無い事や、いつまでも低床でない事はマイナス。 何よりキツイのは、故障が本当に多い事。 延長保証をつけて、保証期間内に手放すならアリだとは思う。ただ、今後日産車を買いたいか?と聞かれたら、日産車は二度と買わない。と答える
投稿日:2024年10月4日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/9~ |
| 燃費 | 10km/L |
非常にコスパの良いミニバンを購入できた上、両側スライドドアで子どもでも乗り降りがしやすく安心
運転席や助席も乗り降りがしやすくて便利であるけど、ドアを開けた時にドアと地面との距離が近いたま縁石等があるとドアをぶつけそうで注意が必要なこと。
家族もとても気に入ったようで最高
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。