1423件
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
| 燃費 | 8.9km/L |
父が所有する車です。親子三代で出かけるときや荷物が多いときなどによく借りて運転しています。購入時は同伴して他のミニバンと比較しました。良かった点として、まずは室内空間が広い点です。シートアレンジもしやすく、車内の移動やチャイルドシートの取り付け時にも不便はありませんでした。3列目からの乗り降りもスムーズです。普段は4ドアのSUVに乗っているため、電動スライドドアも荷物を持っているときや隣へのドアパンチの心配もいらず助かっています。これらはミニバン全体にも言えるようなことですが、ミニバンの中でもセレナの特徴として視界が広く運転しやすいことが挙げられます。フロント及びドアガラスに開放感があり、妻もボディサイズが大きくても運転しやすいと言っています。また、エクステリアについては、いかつさやギラギラした感じがなく落ち着いているため、老若男女家族の誰が運転してもしっくりときます。走りも必要十分な性能があり、燃費も及第点ですので、ファミリーカーとしてバランスのとれたコスパの良い車と言えます。
気になった点はありませんが、強いてあげればオールマイティなファミリーカーである反面、運転する面白味にはかける部分があります。
ミニバンの中でもオールマイティでコスパの良いファミリーカーだと思います。
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | - |
小さい子どもが2人いるので、真ん中のシートにチャイルドシートを2台乗せても大人が座れるところが良いです。 ファミリーカーの中では横幅と長さがそこまで大きくないので、自宅の車庫に停めても乗り降りがしやすく運転しやすいです。 バックモニターや安全センサーがついているので、保育園の駐車でも安心して停めることができます。 サイドのドアが運転席からでも開け閉めできるのも便利です。
ファミリーカーなのて、見た目のデザインがあまりカッコ良くないですが無難な黒を選んだのでそこまで気になりません。 安全センサーはとてもありがたいですが、狭いスペースに停める際など「ピーピーピー」とずーっと鳴ってしまうので少しうるさく感じます。 たまにピッピッピッとなるのですが、何の警告音かわからず戸惑うことがあります。
総合的に言うと小さい子どもが複数いる家族にはとっても合っていると思います。運転に不慣れな人でも運転しやすいです。オートでドアも開くので子どもの乗せ下ろしなど助かっています。新しいタイプでは足で感知して開くようなのでそれは羨ましいです、 また面倒くさいと思っていましたが、ブレーキを踏まないとエンジンがかからないのも子どものイタズラ防止には役立っています!
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2016/8~2022/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/8~ |
| 燃費 | 10.2km/L |
2人目の子どもが生まれるため、家族向けの広い車が欲しくて買いました。いくつか試乗し、荷室が広いうえ、一番シートの座り心地がよく、シートアレンジがしやすいことが決め手でした。 3列目でも圧迫感がなく、長時間の運転でも疲れません。後ろにもUSBソケットがあるので、携帯の充電がどこでもできるのも便利。 後ろとサイドミラーにカメラがあるので、狭い場所への駐車や対向車とのすれ違いが心配な時も確認しながら進むことができます。ソナーもついていて、危なくなると警告音がなるので、運転に自信がない人でも安心できる車だと思います。 フロントガラスが大きく、見晴らしがいいので運転しやすいです。高速道路の自動運転機能は、使い慣れたら楽だと思います。自動駐車機能もありますが、なんだか信用しきれなくてまだ使っていません。広い駐車場で一度試してみたいとは思っています。
踏み込んでからの加速が少し遅いのが気になります。右折信号が出ている時、前の車と車間があいてしまい後続車に申し訳ない気持ちになります。 後ろのスライドドアは、鍵を持っていれば足をドアの下に入れるだけで開閉するそうですが、反応があまりよくないです。
家族にピッタリの車です。スライドドアで乗せ降ろしがしやすく、荷物はたくさん入るので出かけるのが楽しくなります。大きく見えますが、運転しやすいのであまり気になりません。燃費はまぁまぁだと思います。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
前面の窓が広いために周りをよく確認できるため、安全に運転ができるところが気に入って購入しました。 安全性も購入した決め手の1つであり、前に車がいる時に知らせてくれるアラームや、白線離脱の時のアラームなど、今となってはなくてはならない設備の多さにものすごく感動しております。 シートが跳ね上がりタイプのため、趣味がキャンプの私にはぴったりの収納の広さで大満足しております。 購入時にオプションで付けた最後尾のシートや、セキュリティパックにも大満足。
ハイブリットだが、実際は燃費が良いタイプでは無いため、そこを改良できれば、文句なし。
安全性、運転のしやすさがずばぬけているのでファミリー層にはウケると思う。購入時の割引と、下取りがすごくたかかったので選んで購入したのが、今では乗り心地や設備の完成度が一番のお気に入りポイントになってます。うちは妻と子供の三人家族でいっけんそんなに大きな車はいらないと思われがちですが、転勤族で引越しにもすごく重宝しております。 先日キャンペーンがあったため車の下取り見積もりにいったのですが、2年以上乗っているにもかかわらず下取り価格が200を超えるとのことで大満足をしております。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/6~2014/8 |
| 燃費 | - |
4人家族なのですが、広々としたスペースでとても快適なドライブをすることができました(o^^o) 見た目が特にかっこよくて、周りにもセレナを所有している知り合いが多くいました。収納スペースもしっかりと備わっていて、帰省先が遠く、荷物が多かった私たちの家族にぴったりのサイズであったと思います。
もう少し色の種類を増やしてほしいなと思っていました!それと、車内の匂いがすごく気になりました。子供がその匂いで車酔いをしてしまっていて毎回大変でした。ドアがもう少しスムーズであるとよりよかったかなと思ったので、次のシリーズでは期待したいと思います。ナビが正しく指示することが少なく、遠回りの指示が多い印象を持ちました。ナビもしっかりとした機能を搭載したものであってほしかったです。
フォルムもかっこよくて車内もいい空間で気に入っていました。家族全員白色のセレナを買って満足していましたし、なにしろ4人家族の私たちに車の大きさがぴったりだったことは一番良かったと思います。車内が広々としていて、お出かけをよくする方にはもってこいの車だったと思います。今は軽自動車を使っていますが、またセレナに乗りたいとつくづく思います。よかったです!
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広いのがとても使いやすい。子供が2列目3列目で世話するのも、少しも狭いなぁとは思わなくていいので、この車にしてよかったなと思っている。シートアレンジもいろいろ動かせるので、乗る人・載せるものによって変えていけるのが、ありがたいです。 車のサイズが大きい割には、エンジン音が静かなので、快適です。2列目3列目用に、モニターをつけると、長距離ドライブでも、みんな楽しく乗っていることができるので、とてもよかった。今では当たり前だけど、キーレスのボタンでドアの開け閉めができるのも、ファミリーカーとしてのセレナの立ち位置をはっきりさせる仕様だと思います。
ちゃんとしたハイブリッドモデルがあるといいけど・・・ハイブリットといっても、燃費自体がとてもいいわけではないのがつらい。 クーラーをつけているときに、アイドリングストップして、電気モードになっても、すぐにまたエンジンがかかってしまうのは、やはりハイブリッドの中途半端な設定が問題なんだと思います。
室内空間がとても使いやすくできているので、ファミリーカーとしてはとてもいい車だと思います。ハイブリッドが、もっとしっかりしたモデルが出ると、自分に合ったグレードを選んでいけるので、よりよくなっていくと思います。
投稿日:2017年9月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 ライダーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/7~ |
| 燃費 | - |
車内が広く、快適だと思います。遠くに出掛けるときは軽自動車より普通車のが断然いいと思います!エヤコンの効きも軽自動車より 断然効きもいいとおもいます。 あとはやはり車内が広いので両親も乗せて出掛けられるのでいいと思います!!荷物も結構のるので大きい買い物もできるので便利です!!
燃費が悪く、ガソリンが結構かかってきます! 普通車に乗るのが初めてなので、これが普通なのかもしれませんが、やはり燃費が悪いのかなと思います꒰꒪д꒪|||꒱ 三列目に乗るとき座席をずらさないといけないのは、やはり面倒かなと思います!!うちの車は型が古いからかもしれませんが!! 軽自動車より小回りが効かないのであまり細い道は通れないですね! 自動でしまらないドアで指を詰めた事があります!!子供がいるので危ないなと思います!! 車体が少し低めなのか段差で擦ったことがあります!なので段差がある所はすごく気をつけてます!!
良いところ、悪いところがあるので、五分五分かなってところです!! 今の新しい車のことあまり知らないので今の新しい車が悪いところ改善されてたらいいなぁーと思いますね!!あたしの感想では見た目はすごく気に入ってます!カッコイイです!
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供もステップの高さも乗りやすく、広さも丁度良いです。天井高さも圧迫感無しで良いし、 選んだ常備シートや中扉部分もブラックで、 汚れが目立たず、高級感もあり、気に入っています。
かーアクセサリーがもっと欲しいです。 例えば、夏場にカー冷蔵庫の様な部分があってくれると、使い勝手が良く、有難いです。 足元に、スポットライトが扉を開けなくても、どの扉にも付いていると、便利に思います。 あと、最後部の窓って、やはり、どんな車も開けられないものなんでしょうか? せっかく、大人数で乗れても、一番後ろの席の空気が入れ替え出来ずに、嫌がって座ってくれません。全開出来ずとも、少しでも開けられると良いのですが。。 それから、エンジンをきっても、水等を常温で保ってくれる部分があると便利。夏場、飲み物関係を多めに積んでいても、車内が高温になってしまうので、持ち歩かないといけなくて、不便です。
今の子供の大きさ等を考えるとぴったり。 ミニバンが、一番、何かと便利で最高。 燃費さえ、もっと良ければ、言う事無し。 将来、全ての車にアイサイトなどが、搭載されると、尚、良いなと思います。 そして、アクセルブレーキを踏み間違えない機能が、全てに付いてくれると招来も乗りやすいです
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 12.6km/L |
小さい子供が二人いても、広々も使えるところ
特になし
デザインも使い心地も大変満足しています
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内。三列目に座る人に窮屈な思いをさせません。 多彩なシートアレンジ。二列目中央部がスライドして一列目の中央に来るのには驚きました。 よく考えた収納 突き上げの無いマイルドな乗り心地 クラスでは優秀な燃費 癖の無いエクステリアデザイン グラスエリアが広く、死角が少なく運転しやすい。 二列目にある収納式サンシェード。子供が乗るので妻が絶賛してます。 CVTの性能が良く、発進加速でもたつかない。 静粛性が高い。遮音がしっかりしています。またCVTの恩恵か、高速巡航でもエンジン回転数が低めです。
全体的なコストダウンです。内容は以下の通りです。 フロントウィンドの上部を拭き取れないワイパー。座高が高い私は丁度目線の位置に拭いていない部分が来てしまいます。 2列目、3列目中央席が二点式シートベルト、ヘッドレストも付きません。6人乗りと割り切れば良いのでしょうが、ちょっと安全性軽視です。 角度調整の無いアームレスト。今時は軽でも付いていますしね。 腰椎を保持しない、柔らかすぎる運転席と助手席。これは好みが分かれるかもしれませんが、私は腰が痛くなります。 センターに出っ張るATノブ。あまり必要じゃないかも知れませんが、ウォークスルーが困難です。 オートエアコンで外気温計が付かない。寒い地域では道路状況を判断する材料になるので欲しいところです。 ハイウェイスターに付くサイドの膨らみですが、泥除けが他社の様に付かない為、洗い辛い所が泥まみれになります。 あと何故か車内が煤けます。窓の内側などは3日もすると何かの細かい粒子が着いてしまいます。もしかしたらプラズマクラスターイオン発生器内蔵エアコンに何か原因があるのかもしれません。
エンジンとCVTの組み合わせが優秀で、加速や高速巡航時のエンジン回転数の低さは特筆すべきものです。 乗り心地も突き上げの少ないもので優秀です、但し大きめの凹凸で車体が大きく横揺れします。背高の車なのである程度は仕方が無いと思いますが、もう少し抑えて欲しいですね。 あとはやはり目に見えるコストダウンが残念です。価格的には決して安い車ではないので、もう少し頑張って欲しい所です。 クルマ好きや、ミニバンでも走りを気にする方にはあまりお勧め出来ません。広い室内で同乗者に快適な移動をしてもらうための車です。私も同乗する家族や友人を優先した結果の購入です。
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。