TKさん(東京都)

居住性は申し分ない。足回りがちょっとやわらかい。

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
3
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点

モデル末期とあって快適装備が充実している。
アラウンドビューモニターは重宝している。MODや踏み間違い防止アシストはもしもの時に安心。
ステアリングスイッチのオーディオ操作が快適。

室内環境がすごくいい。
シートバックテーブルも使いやすく、シートアレンジも多彩。
積載力も高いので、レジャーにも使える。
サードシートが跳ね上げ式なので床下収納を気にせず使える。

運転席メーター下にある収納が便利。財布やスマホが入る。

気になった点

パワーがない。フル乗車だと加速が鈍い。
2リッタークラスのミニバンなので仕方ないところか。

安全装備(エマージェンシーブレーキ)の反応が敏感な時がある。
前車とかなり距離が離れていた時に作動した時は驚いた。

足回りが柔らかい。
前車がジュークニスモだったのでその影響かもしれない。
オプション設定であったニスモのサスペンションを購入、装着したら自分好みになった。

大画面ナビがつけられない点。他メーカーは9インチが取り付け可能だが8インチが限界。

総評

ファミリーカーとして乗るなら最適な一台だと思う。
他メーカー(ノアやステップワゴン)と比較をしても居住性や乗り心地はピカイチ。特にサードシートの快適性が抜群。

特徴

  • 室内広
  • 装備充実
  • 荷室広
  • 積載が楽
  • 視界広
  • 信頼性
メーカー
日産
モデル
2010/11~2016/7
所有者
自分のクルマ
燃費
11.2km/L
車種
セレナ
グレード
2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID
所有期間
2015/10~

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