日産スカイライン

2013年11月～生産中

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2）

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基本スペック

全長 4.78m～4.84m ホイールベース 2.85m 全高 1.44m～1.47m 全幅 1.77m～1.82m	最高出力	211～420ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(JC08モード)	9.5～18.4km/L
	燃費(WLTCモード)	10.0～12.4km/L └市街地：6.2～9.0km/L └郊外：10.6～12.3km/L └高速：12.5～14.9km/L
	駆動方式	FR/4WD
	排気量	1991～3498cc
	乗車定員	5名
	環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆
	燃費基準達成	-

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）


新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
性能	最高出力
性能	最大トルク回転数

3.0 400R	3.0 400R リミテッド特別仕様車	3.0 GT タイプP	3.0 GT タイプSP
649.6万円(税込)	693.6万円(税込)	544.3万円(税込)	572.3万円(税込)
1760kg	1760kg	1710kg	1730kg
前：245/40RF19 後：245/40RF19	前：245/40R19 後：265/35R19	前：225/50RF18 後：225/50RF18	前：245/40RF19 後：245/40RF19
10.0km/L └市街地：6.5km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.5km/L	-	10.0km/L └市街地：6.2km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.9km/L	10.0km/L └市街地：6.2km/L └郊外：10.6km/L └高速：12.9km/L
405ps	405ps	304ps	304ps
475（48.4）n・m（kg・m）/ 5200rpm	475（48.4）n・m（kg・m）/ 5200rpm	400（40.8）n・m（kg・m）/ 5200rpm	400（40.8）n・m（kg・m）/ 5200rpm