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Ｙ１１０さん（神奈川県）
投稿日： 2017年9月11日
やっぱりスカイライン！
4点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
色々な部品が出ていて弄りやすい。ＮＡなのに速い！
かっこいい！
ノーマルでも心地よい音のするマフラー
ドライブする楽しさ、運転が苦にならない！！！
気になった点
燃費が悪い。内装のメッキ部分がはがれやすい！オイルエレメントの位置が悪くてオイル交換がめんどい！強いて言えば、ターボの設定も欲しかった。もしくはスーパーチャージャーの設定。ＮＡでも十分速いが、過給機独特のあの加速感はやめられない！ゆえにほんとうに少しだが、マイナスポイントでもある。
総評
スロットルコントローラーをいれてあげれば、とても速い！っが、燃料計の減りも早い！でも、２ドアで早くてかっこいい車がほかにない！
これで過給機が付いていればまったく大満足！しかしＮＡだとしても、十分なパワーと、十分なトルクで、とても気持ち良くドライブすることが出来る。現在、この手の車種で、低走行な車両で、手ごろに購入できる車はスカイラインクーペ以外に選択肢はないと思う！
スカイラインはＲ３１、Ｒ３２、Ｒ３３と乗り継いで来たし、仕事柄、Ｒ３０からＲ３４、Ｖ３５、Ｖ３６と歴代のスカイラインに乗ったことがあるが、ノーマル車としてのポテンシャル、価格帯などを加味して、割と上位に来ると思う。（ただし、ＧＴ－Ｒは除く）
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- ハンドリング
- 加速
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2007/10～2016/1
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 6.7km/L
- 車種
- スカイラインクーペ
- グレード
- 3.7 370GT
- 所有期間
- -
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