サイトマップ
ゲストさん
投稿日: 2006年6月25日
5点
やっぱりスカイラインはR32でしょ!?
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
コメント:10件
スカイライン ランエボとスカイラインどっちが早いかな!
エボも速いね 峠走るならエボかな? 最高速ならRは負けないよ~
スカイラインは GT‐Rは峠ではあんまりドリフトとかで走ってないのかな?タイプMとかならドリフトしてるの見るけど、なんでなのかな?重いから?
GT-Rは もともとドリフトする車じゃないからね 最高速とかゼロヨン、サーキットが主流かな? 峠行ってクラッシュしたら修理代が高いし(:_;) 俺はたま~にしか峠には行かないよ
そうなんだ ゼロヨンとかはやっぱりRは早いよね☆すれ違うと目で追ってしまいます。32はトラブルないですか?
トラブルは 古い車だからやはり多いですよ。 ハイキャス、デフ、クラッチマスターのオイル漏れやエアフロ、オルタネーター、イグニッションコイル、パワートランジスタ・・あとは覚えてないなぁ。多分もっとあったハズです。最近はハブベアリングが逝かれました。 とにかく走れば走っただけ壊れますよ(^_^;)
ありがとうございました。 質問に答えて頂きありがとうございました。ここで質問ですが、直線番長さんのスカイラインっておいくらでしたか?
TAKUさんへ 五年式、走行二万五千㌔のVスペックで320万でした。 かなり無理して買いましたよ。納車された時は嬉しくてずっと眺めていたのを覚えてます。頑張ってぜひ手に入れて下さい。
すごぃ 先日はありがとうございました。何回ローンですか?後、直線番長さんのスカイラインを違う角度から見てみたいッス(^O^)/
やっぱりね 自分も32です!2台目なりよ.やっぱ最高です!エボ6にも乗ったけど、やっぱ32
このクチコミに対するコメントを書く
クチコミ一覧へ戻る
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
1999年1月~2002年8月
第2世代GT-Rの完成形
1995年1月~1998年12月
最新の電子デバイスで低評価を覆す
1989年8月~1994年12月
ハイテクを満載した新世代のGT-R
スカイラインGT-Rトップへ戻る
茨城県
2.6 4WDトミーカイラエア…
支払総額1200.0万円
本体価格1180.0万円
千葉県
2.6 Vスペック 4WDワン…
支払総額1725.8万円
本体価格1718.8万円
三重県
2.6 4WDマルルン仕様
支払総額1690.0万円
本体価格1650.0万円
兵庫県
2.6 4WDワンオーナー デ…
支払総額980.0万円
本体価格965.0万円
広島県
2.6 4WDHKSマフラー車…
支払総額864.4万円
本体価格849.8万円
燃費情報
クーペの燃費ランキング
スカイラインGT-Rの燃費情報
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:10件
スカイライン ランエボとスカイラインどっちが早いかな!
ゲストさん
エボも速いね 峠走るならエボかな?
最高速ならRは負けないよ~
ゲストさん
スカイラインは GT‐Rは峠ではあんまりドリフトとかで走ってないのかな?タイプMとかならドリフトしてるの見るけど、なんでなのかな?重いから?
ゲストさん
GT-Rは もともとドリフトする車じゃないからね
最高速とかゼロヨン、サーキットが主流かな?
峠行ってクラッシュしたら修理代が高いし(:_;)
俺はたま~にしか峠には行かないよ
ゲストさん
そうなんだ ゼロヨンとかはやっぱりRは早いよね☆すれ違うと目で追ってしまいます。32はトラブルないですか?
ゲストさん
トラブルは 古い車だからやはり多いですよ。 ハイキャス、デフ、クラッチマスターのオイル漏れやエアフロ、オルタネーター、イグニッションコイル、パワートランジスタ・・あとは覚えてないなぁ。多分もっとあったハズです。最近はハブベアリングが逝かれました。
とにかく走れば走っただけ壊れますよ(^_^;)
ゲストさん
ありがとうございました。 質問に答えて頂きありがとうございました。ここで質問ですが、直線番長さんのスカイラインっておいくらでしたか?
ゲストさん
TAKUさんへ 五年式、走行二万五千㌔のVスペックで320万でした。
かなり無理して買いましたよ。納車された時は嬉しくてずっと眺めていたのを覚えてます。頑張ってぜひ手に入れて下さい。
ゲストさん
すごぃ 先日はありがとうございました。何回ローンですか?後、直線番長さんのスカイラインを違う角度から見てみたいッス(^O^)/
ゲストさん
やっぱりね 自分も32です!2台目なりよ.やっぱ最高です!エボ6にも乗ったけど、やっぱ32
ゲストさん