43件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1992/4~1992/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
言わずと知れた日産GT-R。 RB26は当時で280PSを出力し、加速力はすごい。 4ドアで使い勝手が良い。
価格が高く経済的ではない。 4ドアでかっこ悪い。
十数年ぶりに復活した日産GT-Rの4ドア版。 2.6Lツインターボを搭載し4WD化され、大きく進化を遂げた。 4ドアで使い勝手が良いが見た目はかっこ悪くなる。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が見た目通りのかっこよさがある。 室内がひろく感じて内装も高級感があります。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティでハンドルのキレが良く軽快。加速もスムーズ。
特になし。
スポーティで軽快な走りができる。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンだが、気合の入った走りをしてくれる素晴らしいクルマだと思う。
仕方ない事だと思いますが、車内はあまり広くない。燃費もそこまで良くない。
気合の入った走りをしてくれるし、気持ちよく加速する。良くできたクルマだと思う。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が見た目通りのかっこよさがある。 室内がひろく感じて内装も高級感があります。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/4~1992/5 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4ドアのスカイラインにGT-Rを組み込んだモンスターセダン。
車両本体は外見からはぱっと見、GT-Rとわからないこと。
オーテックにより仕上げられたスカイライン4ドアGT-R。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転はとてもしやすい。ハンドリングが素直でした。
スカイラインのいいところを残し切れていないという印象です。
乗りやすくしたのでしょうがスカイラインって感じじゃなくなってますね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインシリーズの一つであり、40周年記念モデルなので凄いぞ
とても良い感じに走ることが出来るのでおすすめでありながらも素晴らしい
かっこいい外見をしているので今にも走り出したい気分に駆られる車
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車好きの父が以前乗っていました。とてもかっこいい車でした。
車高が低いので、前が若干見にくそうで運転しにくそうでした。
とてもかっこよく、加速が早い車です。男性にとても人気があります。
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R
オーテックがチューンした大人のGT-R
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。