良かった点

インテリアデザインが秀逸です。後席の足元が異常とも言えるほどに広く、中に乗っている限り、クラウン級にも感じます。

気になった点

cvtの耐久性に疑問が残ります。
日産のお店で中古車で購入しましたが。走行距離は4万キロ程度でしたが、同時期のノートと比較してもまったく加速しませんし、エンジンの回転数とCVTがマッチングせず常時ノッキングしているような状態です。
日産のお店で整備してこのレベルということは、少なくとも私の購入したティーダのCVTは走行は可能だけど壊れているレベル、と言わざるを得ません。
燃費もリッター９Kとセレナ並、この車で日産との長い付き合いも終わったと感じています。

総評

新車で購入し、３年ほどで買い換える使い捨てと割り切ればとてもいい車だと思います。
今のはわかりませんが、この時期の日産のCTVは信用していません。

特徴

• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 室内広
• 装備充実
• 小回り
• 見切り良