投稿日2013年2月22日
ぷにちゃんさん（埼玉県）
日産
ウイングロード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
TOYOTAのウィッシュと悩んだ結果この車を購入しました。すべてにおいて平均的以上のクルマです。
少しメーター周りがゴチャゴチャしている気がします。車高が若干低いため雪道だと干渉する恐れがあります。
購入して後悔していないクルマです。このタイプの車は様々なシーンで活躍してくれるクルマです。
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投稿日2013年2月22日
ajdmajdm88さん（石川県）
日産
ウイングロード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
○後席が広い。このグレードには現行型で自分が一番魅力的に感じたリアシートスライド機能がありませんが、レバーが無いだけで、レバーが付くであろうシートレールのヒンジ部分のツメを起こしたら普通にスライドしました。 ○トランクが広い。ワゴンなんで当たり前ですが…。
テレスコピック付いてない。 全体的にデザインは古め。 デビューが2005年だが、2000年ごろのデザインに思える。 社用車であるADとの違いは色だけ、というレベルなので、 すれ違う時はビミョーな感じ。
可もなく不可もなし、という印象です。 ただ、中古屋で入れてもらったオイルが固めだった様で、 最初の頃は燃費が普通タイヤで10を下回るレベル。説明書読み直したら0W20指定ということが分かり、 改めて入れ直したら、スタッドレス履いてても11ぐらいの数字出てます。
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投稿日2013年2月22日
cx200さん
日産
ウイングロード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く安定した走りでとても楽に運転できます。
内装がすこしさみしいです。燃費もあまり良くないです。
荷室が広いので荷物がたくさん積めるのでとても便利です。
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投稿日2013年2月22日
カラスの足跡さん（愛知県）
日産
ウイングロード
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | - |
シートアレンジと収納などの使いやすさ、後部座席も十分な広さです。
もう少し静かだといいのですが。もっこりとしたデザイン。
フィールダーとの比較で、荷室の使いやすさで選びました。加速性能等少し物足りない部分もありますが欲を言えばきりがないので。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
ウイングロード
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | 1.5 ライダー アルファII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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投稿日2013年2月22日
zouradonさん（福岡県）
日産
ウイングロード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | 1.5 15M |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの操作が楽々で荷台も広くなるしストッパーもあるので荷物が固定出来るのも良い 窓が大きくて見易い
小物の収納が少ない 小回りが利かない
加速も早いし走りに力強さがあるので運転していて楽しい車、荷台もストッパーなど工夫があるので使いやすくて便利、大きさの割りに燃費が良いのがとても経済的で良い
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
日産
ウイングロード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | 1.5 ライダー アルファII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
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投稿日2013年2月22日
りんがーさん（長崎県）
日産
ウイングロード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | 1.5 15RSエアロ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな外観でかっこいいですね。荷室が広々としており、沢山荷物が載せられます。出し入れしやすく便利ですね。
車体が長いので曲がりづらいです。あと後方がみづらいので、バックする時など大変です。
アウトドアやレジャー向きの車です。買い物時にも活躍してくれます。ファミリーカーとしても十分いけると思います。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
ウイングロード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | 1.5 ライダー アルファII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
ウイングロード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/11～生産中 |
| グレード | 1.5 ライダー アルファII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
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