2010年7月~2016年12月生産モデル
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ
2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 156~270ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.5~13.2km/L | |
燃費(JC08モード) | 11.5~13.7km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.3点
クチコミ件数 15件
デザイン
4.7
走行性
4.1
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.5
維持費
3.2
5
結局デザインと存在感に嫉妬して購入に踏み切ったRCZですが、個人的な用途としてはあまり出番が少なく眺めて満足しています・・・・ 休日に一人でドライブを楽しみたいという時…
投稿日: 2019/11/17
3
おフランスの乗用車です。はっきり言って運転感覚は、プリウスと大して変わりません。スポーツカーみたいな外見の割に、運転しても全く緊張感がない。狼の皮を被った羊です。スポーツ…
投稿日: 2014/02/04
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。