良かった点

ポルシェサウンドでのターボの加速感が半端無い。
PDKでの2速でのスタートは「ソロソロ」で、突然「ドカン」とターボが効きだすのは、快感で病みつきになります。たまにマニユアルで1速スタートすると、あっと言う間に5000回転超えで、重い巨体が猛進します。
それでいて、乗り心地でいいのがビックリです。PAMSは凄い。
911の時は腰が痛くなったんだけど、快適です。

気になった点

とにかくエンジンオイルとクーラントの消耗が激しい。
2000km乗ったら、エンジンオイル不足のランプがついて、ディーラーに駆け込んだ。そしたら「これがカイエンターボでは普通です」と言われてビックリした。

総評

周りの視線が「ポルシェだ」「カイエンターボだ」というのがほとんどで、やはりポルシェのブランド感は凄い。世界最速のSUVというトップブランド。ベンツのMからの乗り換えだが、雲泥の差で、とにかく心地いい。
暴力的な加速と、乗り心地の良さと、ブランド感がたまらなくいい。

特徴

• 押し出し
• 加速
• 乗心地
• 収納多