良かった点

商用？だけあって室内は広く荷室もそれなりに広い。
詰め込んだことはまだ無いので何ともいえないが荷室だけでもかなりの荷物を入れられる。
乗り心地は商用とは思えないほどで、良いとはいえないまでも普通車並みだと感じる。
後部座席は3人が十分座れるほどのスペースがある。
高速道路での運転がかなり楽。
クルーズコントロールやハンドルを切っても維持をサポートしてくれるので疲れにくい。
MTのシフトレバーがハンドルに比較的近くてシフトチェンジしやすい。

気になった点

リアが観音開きなのでルームミラーで後ろを確認する時に死角が気になる。
少し足回りが固めなので起伏のある状況だと体が左右に揺れてしまうこともしばしばある。
1→2→3のシフトアップが慣れていないためかスムースに走り出せない。
(昔乗っていたトヨタのターボ車との比較）

パーキングブレーキとカップホルダーの位置関係・・・

総評

最初にカングーを知ったときは独特のデザインに違和感があったが今では独特がゆえに気に入っている。
国産ミニバンからの乗り換えで購入したがサイズ感や運転の感覚が同じなので乗り換えにぴったりかも。

特徴

• ハンドリング
• 室内広
• 収納多
• 荷室広
• 積載が楽