218件
投稿日:2013年3月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 2.0 R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車両がコンパクトなので小回りが利き、コーナリングも楽。馬力も結構あって加速が良く伸びる点が良かったです。
車内のリアシートと荷室が狭かったのと、ガソリンの燃費が悪かった点が気になった点です。
FR車なのでコーナリングも楽しく、エンジンの性能も結構良かったです。デザインもスポーティで自分の好みに合っていました。ただ、燃費性能をもう少し改善してほしかったです。
投稿日:2013年3月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 2.0 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足な加速だけではなく、ブレーキの制御も良いです。メリハリのあるスポーツカーだと思います。
室内にこもる音が気になります。後ろの座席は短時間しか座れない感じがします。
200万円台のスポーツカーとしては魅力があると思いますが、後部座席を設けるならば快適性を追求して欲しいです。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこよかったです。走りやすいなぁと思いました。
特にな〜しwww
気に入っているところはデザインです。デザインがかっこいいなとおもいました。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 2.0 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コーナーでのハンドリングがスムーズで快適な運転ができます。
突き上げが結構ある。馬力もイマイチで加速性が乏しい。
狭い路地や街中の運転は走行性能通り小回りが効き運転しやすです。
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した走りで楽しく運転できる車です。エンジン音も最高です。
座席の位置が低いので前方の視界がすこし見ずらいです。家族向きの車ではないです。
デザインもかっこよくて気にいっています。加速もすばらしくて追い越しもらくに出来ます。
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 2.0 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングに惚れました。 インテリアはシンプルでスポーティ。Sなら革巻きステアリングや赤のステッチが入り、シートもレザーを選べるので(私はファブリックです)及第点以上かと。 装備はオーディオレスですが、私は好きなナビとか選べるのでレス装備がいいです。
純正フォグランプが暗い。
2000~3000回転でアクセルを踏み込むと、サウンドクリエイターが働き、迫力あるエンジン音を聞かせてくれます。必要以上にアクセルを踏まなくていいので、燃費が悪くならないでいいです。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンがパワフルで、低速トルクも十分あります。ボディ剛性が高そうです。
足回りとシートが硬く、突き上げが結構あって乗り心地は悪いです。
走りを楽しむための動力性能が十分ある車だと思います。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これぞスポーツカーと言える機能満載の素晴らしい車です。まずはスタイリングの良さに引き付けられます。そしてFRならではの軽快なハンドリング、また低速トルクがとても良くパワーも十分で高速道路での走行も快適でした。
段差でのショックがやや気になりました。
何といっても走行性能は抜群です。スポーティな車はスバルのお家芸といった感じでしょうか。デザインもとてもかっこいいという印象で街中でも目立つ存在です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインやボディラインなどは秀逸ですね。かっこいいです。
日常生活向けというより、日常生活を忘れるという感じでしょうか。
価格設定もそこまで高くなく、このデザインは魅力的だと思います。
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボクサーエンジンなので86じゃなくやっぱこれ。素直にカッコ良いです。
アフターパーツが豊富でどんなカタチにでも出来るが、地獄に落ちる。
見た目のデザイン、走り、内装、どれを取っても完璧なクルマ。納車までかなり待たされる。
誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。