スマホ用ページを見る
kenさん（群馬県）
投稿日： 2014年3月5日
良い車
総合評価
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
プラドからの乗り換えですが、座った時の視点の違いもさほど感じなく、視認性は良いです。今季はスタッドレスが手に入らなくて見送ったので雪道での走行性能はまだわかりません。
気になった点
アイサイトですが、ブレーキは必要ないだろう状況で作動することがあり、逆に危険じゃないかって時が何度かありました。
例えば狭い道でのカーブでガードレール等が正面にきた瞬間に自動ブレーキが作動したりとか。後続車がいたらかなり危険だったと思います。
総評
アイサイトも含め、総合的には良い車だと思います。ターボモデルの方が人気あるみたいですが、前車プラドと比べると車重が軽いせいもあってか、ノンターボでも十分軽快に感じます。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 走破性
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2012/11～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10km/L
- 車種
- フォレスター
- グレード
- 2.0i-L アイサイト 4WD
- 所有期間
- 2013/11～
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：6
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
フォレスターのモデル一覧
-
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用
-
走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV
-
走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目
-
新開発のパワーユニットを搭載
-
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
フォレスターの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆フォレスターを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
