大事な相棒です！

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 4
居住性：: 4
積載性：: 4
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

良かった点

安全第一で選んだので追従機能やはみ出し抑制機能などとても役立っています。やはり渋滞や高速道路でのハンドルを握るだけという感覚は長時間ドライブの時に活きてきます。とても楽です！！！運転時の心持ちが全然変わってきます。周りの友人にも散々良さを話したくなるほどです。また、エンジンブレーキに段階が選ぶことができ、ハンドルに付いているのでハンドルを握りながら操作できて無駄な動きがなく、とても楽です。また40キロ以上で走行中、レーンをはみ出るとアラームが鳴ります。道路上に停止している障害物を避ける時などに鳴りますが、仕事してくれてるんだなという気分になります。またバックする時にバックミラーが映し出されるのはもちろんのこと、ちょっとした動きがあるものにも反応してアラームを鳴らしてくれます。なので自分が気付きにくい範囲も教えてくれるのでより安全にバックすることができます。

気になった点

気になるのはバックする時のランプが片方しかつかない事です。
元々そういう配置だそうですが周りから整備不良風に指摘されるのでやっぱりどっちもつけてほしいです。。あとはハンドルの位置を自由に動かせる反面内部を隠すためのシートが被してあるだけで少しみすぼらしく見えます。また、運転席と助手席の間の小物入れの蓋が腕置きのために前後にスライド出来るのですが、スライドがゆるく感じるため、少しの力でずれてしまい、主人がバックさせる時に手を置くとするっと動いて肩透かしをくらうということが多々ありました。