投稿日2013年3月1日
船団さん（北海道）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2016/9 |
| グレード | 2.0 i アイサイト 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見切りが良く渋滞時に追い越しをする際に車線変更が楽です。
ミラーが大きいので駐車場で接触の恐れがある。
エンジン音が静かでデザインも繊細で格好良く欲しくなりました。
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投稿日2013年2月28日
ゆうさん（滋賀県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2016/9 |
| グレード | 2.0 i-S アイサイト 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントシートをドライビングポジションにセットしても、後席足下スペースにかなり余裕ができる。第2世代リニアトロニックによる段付き感がない加速は病みつきになりそう。エンジンブレーキもしっかり効くし、アクセルワークにしっかり反応してくれる。 スポーツモードで走行すると微妙なアクセルワークに反応してくれるので運転が楽しい。
ぱっと見で気づきにくいところにコストダウンの努力が見られる。 フロントインパネの下側等は覆いがなく剥き出し。 ドア開口部のボルトも剥き出し。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。
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投稿日2013年2月24日
カズ77さん
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクスペースが広くて、トランクスルーなので使い勝手が良いです。
エンジンが冷えている時のＣＶＴの動作に、若干不安定さを感じます。
アイサイトが装備されているので、安心して家族を乗せられる車だと思います。
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投稿日2013年2月23日
takukenさん（愛知県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは秀逸。 装備がかなり充実している。 排気量の割りにはけっこうトルクがありスムーズに車速が上がる。
この手の車でも町乗りする頻度が高いことを考えると、もう少し燃費がよくなるとよい。
とんがった走り一辺倒のスポーツカーではなく、町乗りも無難にこなしてくれて実用性もある。
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投稿日2013年2月23日
かなかなさん（大阪府）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
何よりデザインがボクシーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何よりスポーティでパワーがあり運転していて楽しくなる車です。
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投稿日2013年2月23日
スーザンさん（大阪府）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.6km/L |
押し出しと加速の両方ともかなり良かったです、スポーティでカッコいいところも惹かれました
あまり荷物をたくさんいれることができなかったので困りました
スポーティでカッコいいのでとても惹かれました
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投稿日2013年2月22日
あきあかさん（兵庫県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
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投稿日2013年2月22日
Ｇさん
スバル
インプレッサG4
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がいい。安定感がある。小回りしやすい。
遮音性がいまいち。セダンだからもっと静かであれば・・これが一番もったい ないと思いました。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。
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投稿日2013年2月22日
ＳＤｇさん
スバル
インプレッサG4
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エッジが効いていてかっこいい。B～Cピラー～トランクにかけてのラインは秀逸だと思う。
電波キーについているトランクの開ボタンを長押ししないとトランクを開いてくれない。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。
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投稿日2013年2月22日
ピョミさん（秋田県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした足まわり。結構ゆったりな後部座席。キビキビ感のあるハンドリング。
夜間だとミラーをたたむスイッチが探しづらい。 オートエアコンの作動状況がわかりづらい。
静かで滑らかな安定感のある運転ができ、車内環境が走行時も含めて非常に良い。衝撃吸収はとても凄い。安全性が高いのでファミリーカーとしてもいいと思います。
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