投稿日2013年2月11日
ゆうっちさん（沖縄県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2016/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・車高が低い。ｉ-Sを購入したのでスポーティーな外観。ホイールが良い。 クーペ風なデザイン。新型アテンザほどではないけど。あれはかっこいい！ ・走行安定性が良い。独特な足回りの良さに車体のがっちり感、ハンドリング、 走るのが気持ちいい。 ・FFなので軽快
遮音性がいまいち。セダンだからもっと静かであれば・・これが一番もったい ないと思いました。とくに雨降ると音楽が聴こえにくくて困る。 ・リアランプがもっとかっこよければ・・もったいない。赤すぎる。
安全性能と走行安定性に長ける車のように思います。アテンザほどかっこいい日本車セダンではないですが、同じ車を街で見かけず満足しています。ミドルセダンですが今のところは使い勝手は十分です。
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投稿日2013年2月11日
らりのさん（大阪府）
スバル
インプレッサG4
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く荷物が乗せやすい車です。気に入ってきます
燃費が少し悪いように思います。あまり問題はありません
とても気に入っています。タイヤがかっこいいです。
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投稿日2013年2月11日
セイムさん（北海道）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りのパワーがすごい！安全装備も充実しているのがうれしいですね。
安全装備に比べて、エコ装備は少な目になっている。
走りのパワーがすごいし、安全装備も充実。 カラーも良いですね
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投稿日2013年2月11日
Ａｌｉｃｅさん（福岡県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：2
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
居心地が特に良いかと思いますよぉ！！！！！
運転がすごいしやすいとはいえないかと。。。。
まあ良かったと思いますよぉ＾＾いえーい
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投稿日2013年2月11日
Ａｌｉｃｅさん（福岡県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が特にいいなぁと思いましたよ♪ 装備がちゃんとしているなぁと思いました
気になった点は特にありませんので。かけませんよ〜
荷物が入れやすくカッコイイ車です。
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投稿日2013年2月11日
ワンセンさん（東京都）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 2.0 i-S アイサイト 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
■広い室内空間 フロントシートをドライビングポジションにセットしても、後席足下スペースにかなり余裕ができる。 ■アイサイト 全車速追従CCは非常に便利。町中の急カーブでは追従しきれずにブレーキをかけてしまうこともあるが、一時的にキャンセルすれば問題ない。 バイク・自転車・人も識別してくれる点で、他社のRCCよりも勝っている。 カメラで識別しているため、フロントガラス、カメラレンズが曇っている場合や、豪雨・霧などの視界不良時にはOFFとなってしまう点がデメリット。 ■広いトランク ゴルフバック4個を積めるという言葉通り、かなり広い。キャリアをセットすれば、4人分のスキー・スノボー道具を乗せて遊びに行ける。 ■エクステリア エッジが効いていてかっこいい。 B～Cピラー～トランクにかけてのラインは秀逸だと思う。
■エクステリア フロントライトがプロジェクター式ならばもっとかっこよかった。 ■インテリア ぱっと見で気づきにくいところにコストダウンの努力が見られる。 フロントインパネの下側等は覆いがなく剥き出し。 ドア開口部のボルトも剥き出し。 ブラック一色の内装。ピアノブラック・メッキ等はほとんど使用されていない。 ■リニアトロニック ノーマルモードではアクセル操作に対して反応がにぶい。 トランスミッションが暖まるまで、低中速時にアクセルを離した際に大きな変速ショックが生じる。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。 4WDが必須ならば購入候補にあげて試乗してみてください。 間違いなく買って損はないです。
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投稿日2013年2月11日
どんたさん（兵庫県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2016/9 |
| グレード | 2.0 i |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
コーナリングの安定性は抜群です。ショックは適度に硬く、乗り心地も悪くありません。
前の車が高級車の部類の車だったので、静寂性が少し気になります。 ロードノイズが高めで、路面の凹凸音がダイレクトに伝わってきます。
静寂性を除くと非常に乗りやすく、ハンドリング/コーナリングは抜群で、エクステリア も自分なりに満足しています。買って良かったと思える車です。
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投稿日2013年2月11日
らっきょさん（北海道）
スバル
インプレッサG4
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装にはこだわったのか、格好良いと思います。 燃費も満足です。
後方が多少見づらく感じるかも。基本的にはいい車だと思う。
荷物も積みやすく、燃費もいいのでとてもバランスの取れた車だと思います。
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投稿日2013年2月11日
ぞーさんさん（千葉県）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.6 i |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速の良さは抜群でとっても運転しやすいですね。
いい気分になってアクセルを踏み込みたくなるようなところが強いて言えば気になった点でしょうか…
これぞスバルのインプレッサという感じの車でがっつり運転したいという人には超オススメです。
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投稿日2013年2月10日
ぎがさん（東京都）
スバル
インプレッサG4
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 2.0 i-S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、経済的な自動車だと思います。デザインだけでなく、走行時の安定感も高いですし、かなり質の良い自動車といった印象です。
便利だとは思いますが自動的にブレーキをかける等、最先端技術を搭載している自動車なので馴染むまで少し時間がかかりそうな印象です。
高級感のあるデザインに加え、走行中の安定感と自動車との中ではかなり高品質な部類に属する車種だと思います。
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