145件
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能が気に入りました 燃費もパワーの割にそこそこ走ります
前と同じく、内装がチープです ちょっとこすると跡がついて消えなかったり
乗っていて楽しい車です ただ低速に振っているせいか、高速では出力が安定しないです
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 i アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した足回りが良く、ボディや室内共に高級感がありますので豪華さがあります。
車庫入れなど、最初は時間が掛かりそうですが素晴らしい走りをしてくれます。
センスの良さが一際目立ち、高級感がある素晴らしい車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュな外観と足回りの安定感が非常に良いです。
外観と同じく車内もおしゃれなのですが、若干手狭な印象を受けました。
かっこよさと安定性のある走りがバランスよく備わっている良車です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
購入を、検討しております。エンジンやらなにやらが好きなのもありますが最近よく耳にするアイサイトがどれ程のものかが大きなウエイトを占めそうです。 他社との比較があればな。と思っています。
価格や事故時の安全性、運転性などの部分です。後は燃費もとうぜん気になります。
見た目も悪くないですが特段惹きつけられもしません。しかし値段とアイサイト装備とのコストパフォーマンスを考えた結果候補にあげています。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。高速道路では強風時でもハンドルを取られることくなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがかっこいいよいので飽きないです。ハンドリング性能が良いので、ドライブに最適です。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりとしていてスピードを出した時にも安定感がある。
やや硬めのサスペンションであまり乗り心地が好みでない。
加速にスピード感があってハンドリングが良く、気持ちよく走れる車。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力がよくて静かなエンジン トランクが広く、標準装備が充実していること
シートが薄くてふわふわしている感じがするところ 内装が黒く暗い感じがすること
少ない国産車の中型セダンの中で加速があり静粛性も高くお買い得感のある車
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 i アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
追突予防装置アイサイトは安心感を与えられますが、本当に効果あるのか(止まるのか)という不安は若干あります。ま~ これが機能する運転をしなければ問題ないのですが、、
車の問題であはりませんが、追突予防装置アイサイトの認知度は凄いらしく駐車しているときなど 他人に車内を覗きこまれることが多々あります、正直 そのような事は嫌でした
インプレッサーではありますが 走りに関しては普通ではないでしょうか、このまま ラリーをしようとも思えない車格ですし、別の名称でもいいような気がします。しかし、乗っていれば 追い越しなどは非常に楽で キビキビ走り 楽しい車です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が非常によく感じました。悪路にも強く、振動衝撃が少なく感じました。
見た目もかっこいいし、内装はかなりいいセンスしてました。
乗り心地といいその他の性能といい素晴らしい車でした。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
速くて、走行中の振動や衝撃も、スピードでててもあまり感じなかった。
車内に様々なこだわりを感じた、わりと狭く感じるけど乗り心地はよかった。
スピードもだしやすく、運転もしやすいので、車体は少し大きいけど女性にもいい車だと思います。
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。