良かった点

本当に速いです　必要十分
ジムカーナを始めましたが、ほぼノーマルでも楽しめました
純粋に楽しむなら、フルバケと4点シートベルトを入れて、脚はノーマルの方が楽しいです

部品がなくて困ることはなかったです
色々な社外品が出ているので、どれを使えばいいかで困ったことはありますがｗ

気になった点

この手の車に求めるのも酷ですが
燃費と維持費、部品の高さは気になります
タイヤも、ブレンボのブレーキがついているため、インチダウンが出来ず、高いです
とくにスタッドレスは...
保険も高いです　特に車両保険

10年近く前の車なので
O2センサー、カムセンサーなどのセンサー関係
ゴム関係の部品を交換する機会がありました

低回転域のトルクはないです
ちょっと回さないと軽自動車のスタートダッシュに置いて行かれます

自分の車は、GDB-D型だったのでPCD100でブレンボ対応のホイールがなかなかなくて苦労しました
予算に余裕があるならば、GDB-E型の方がいいと思います
PCD114.3ですし、同じ顔して色々改良されていますので

総評

街乗りもしたいし、モータースポーツも楽しむレベルでしたい方にはおすすめだと思います

ガチでモータースポーツやって、タイムを残したい方はスペCの方をお勧めします

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 信頼性