良かった点

・300psのパワーは伊達では無い。
・４輪駆動はとても安定している。
・オーバーフェンダーっぽいデザインなのでかっこいい。
・大型リアスポイラーはさすがインプレッサというでき。
・WRブルーがやっぱり似合う。
・５人乗りなので、家族総出で使ってもせまくないのがよい。
・パドルシフトが使いやすい。Ｄモードでもシフトアップやシフトダウンでき、しかも児童でまたＤモードにもどるのが賢い。

気になった点

・マニュアルモードで、シフトダウンしようとすると、たとえば２速から１速に落としたときに時速40km/h程度まで落とさないとシフトダウンできない仕様が残念。しかもトヨタセリカの時にはあったような、シフトの予約ができないのも痛い。

・オートマなので、どうしても加速がだるい。5速ＡＴではあったが、もうすこしつなぎのよいSSTのようなシステムだと最高だった。

総評

走行性能には残念な面もあるが、VAの型になるとオートマはS4だけになってしまったので、そういった面では最後のお買い得なWRX　STIというモデルかもしれない。外装もほとんどMTのSTIとかわらないし、シフトパネルをマニュアル用に変えれば文句なし。

4輪駆動、ATというのが燃費には悪いが、AT免許の人や、年をとった人にはぴったりなモデルだった。

特徴

• スポーツ
• 室内広