スマホ用ページを見る
ユーチャンさん（兵庫県）
投稿日： 2013年1月26日
長期離に安心快適
総合評価
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
雪道、雨天時に安心感が非常に高い。パワフルでSモードにしてドライブは快適。
アイサイトは常時使用しており長距離で疲れなく、足が痛くならない。
気になった点
アイサイトのコーナーでの追尾が甘いから時々キャンセルされる。
4WDだが雪の駐車場で深いと空転するから２回ほど脱出できなかった、フォレスターのXモードがオプッションでも欲しい。
VDCは雪道では思うほど、カタログに書かれているような安心感はなくコントロールしてくれないように思う。結構滑る。雪道のABSは制動距離が長くなかなか止まらない、自分でポンピングしたほうが早く止まる。
総評
アイサイトは、使えば使うほど快適性が増していく。私は常時使用している。
高速走行時速100Kでリッター14から15Kの燃費。
特徴
- スポーツ
- 加速
- 信頼性
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2009/5～生産中
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 11km/L
- 車種
- レガシィB4
- グレード
- 2.5 GT アイサイト 4WD
- 所有期間
- 2011/5～
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
レガシィB4のモデル一覧
-
6代目となるレガシィのセダン
-
ボディの大きさを感じさせないスポーティセダン
-
徹底的な軽量化でボディサイズ拡大を相殺
-
セダンの人気を復活させたヒット作
レガシィB4の中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆レガシィB4を売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
