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takanob2さん（愛知県）
投稿日： 2013年2月15日
スポーツステーションワゴン
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
・フロントのデザイン、洗練されたシャープさが良い。
・スタート時の加速はトルク不足で微妙だが、ターボが効き始めた時の加速は一般車と比較して圧倒的。
・雪道も安心して走れる4駆システム。ノーマルタイヤでもスピードに気をつければ雪が積もった坂道も登坂可能。
・運転席の頭上の圧迫感がないのが嬉しい。
・フルタイム4駆、ターボの割には燃費が良い。平均燃費9.5～10km、高速道路で遠出すると14km前後の燃費。
気になった点
・前車インプレッサWRXSTIと比較すれば室内は十分広いが、チャイルドシート、ジュニアシートをリアシートに設置すると、大人の女性を含めて3名乗車は厳しい。
・パワトレにコストが掛かっているため、車体価格300万の割には内装がチープ。
・バックライトが左側しかないため（右側はバックフォグ）、複数の人にバックランプが付かないことを指摘される。
総評
既に手放しましたが、良い相棒でした。キャンプにスキーに大活躍でした。
今回7人乗りの車が必要になり乗り換えましたが、もしその必要性がなかったらあと2回は車検を通したと思います。
走行性能・安全性能は日本車の中でもトップクラスと思います。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 走破性
- 装備充実
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2003/5～2009/4
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10km/L
- 車種
- レガシィツーリングワゴン
- グレード
- 2.0 GT 4WD
- 所有期間
- 2006/3～2013/1
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