ミランダさん(東京都)

日本初の4WD+AT

総合評価

3

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
3
積載性:
2
運転しやすさ:
3
維持費:
-

良かった点

スイングバックと呼ばれる3ドアのハッチバックがありましたが、セダンを運転する機会がありました。たぶん4WD+ATは日本初だと思います。当時はかなり難しい技術だったはずですが、元々航空機を作っていた技術力のあるメーカーなわけですから、やれて当然かなと思っていました。しかし当時は、かなりビックリした思い出があります。今では普通かもしれませんが、これをこの時期に実現させたのは、やはりすごいです。

気になった点

エンジンがOHVだったので、回転が上がらないんですよね。馬力はちょっとなかったかもしれません。

総評

トランスミッションや足回りに素晴らしい技術を見せる反面、エンジンはちょっと...という車でした。しかし会社の実力を感じさせたのは事実であり、その後の活躍を少し予感していました。

特徴

  • 走破性
メーカー
スバル
モデル
-
所有者
知人/友人のクルマ
燃費
-
車種
レオーネ
グレード
-
所有期間
-

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