総合評価：4.1
クチコミ数： 61件
デザイン:3.9｜走行性:4.1｜居住性:4.1｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.4
新車時価格: 268万円～389万円
中古車相場: 30万円～200万円
投稿日2013年3月12日
らんかんさん（茨城県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
アイサイトが付いているので運転していて安心感がある。 また必要十分のパワーがあり、動力性能に不満はない。
トランクスペースがやや狭い。 新型から車体が大型化したので小回りがきかない。
300万付近で買え、アイサイトなど先進的な装備も付いていてお買い得感がある。 また走行モードが選べ、スポーツモードではキビキビとした走りが楽しめる。
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投稿日2013年3月12日
すぎちゃんだぜ～さん（静岡県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 i アイサイト 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装・外装が格好良いと個人的に思います。走りもパワーがあって良し。
燃費があまり良く無いように感じられました。あとは駐車が少し大変かな。
もう少し安ければ、文句無し。運低性能は、やはり流石はレガシィといったところか。
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投稿日2013年3月5日
さわやかさん（千葉県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2014/9 |
| グレード | 2.5 i アイサイト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広すぎるほどで、フルフラットになるので車中泊に向いています。
室内が広すぎるということは、当然ながら車体も大きくなります。狭い駐車場では駐車しにくいですし、実際に断念したこともあります。40mm狭くして、レガシィツーリングワゴンと同じ1780mmにして欲しいです。
フルフラットになるので車中泊したい人に向いています。車体が大きいので車両感覚が必要になりますし、状況によっては駐車を断念せざるをえないこともあります。
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投稿日2013年3月4日
りなさん（北海道）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 3.6 R アイサイト スポーツセレクション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がかっこよくて一見外車に見える感じがします。
車高がちょっと低い感じがするので運転には気を使う感じがします。
ツーリングワゴンの中では結構かっこいいと思います。
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投稿日2013年3月3日
ｒｅｓｔｏｎさん
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速時にＣＶＴのショックが無いです。ブレーキがしっかり利きます。
車幅がかなり広いです。ハンドリングが少し軽いと思います。
狭い道は気を使いますが、居住性が良くて走行性能も高いです。
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投稿日2013年3月3日
らんまさん（北海道）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 3.6 R SIクルーズ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
地上高が高いため見切りが良く運転しやすい。レガシｲの中では１番カッコイイ。
ボクサーエンジンの特徴なのかエンジン音がやや高く気になる。
価格以上の満足度を感じさせるクルマで多種多様な用途で使用できます。
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投稿日2013年2月23日
サンドイッチさん（大阪府）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一日だけのレンタルだったのですが、とても運転しやすかった印象です。
見た目はあまり好きではありませんね。他は悪い所なしです。
悪い所がすくなく良い車ですが、所有したいとは思いませんでした。
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投稿日2013年2月23日
あなわやさん（兵庫県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすく乗り心地もいいしいんじゃないかなとおもいました。
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投稿日2013年2月23日
たくたくさん（石川県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
AWDシステムはどんな天候でも安心して走れます。本来車のあるべき姿だと思います。 アイサイトの存在も大きい、高速道路がだいぶ楽になりました。 20センチある地上高と全体のシルエットが上品です。 メッキの使い方が好きです(Sパーケッジ)。 マフラーの口が下向きはとても気に入っています。 マッキントッシュナビのデザインはインパクト大◎。
僕自身は短所とは思ってはいないんですが、大きさでしょうね。 特にノーズはレクサスの大型セダンなみに長いです。でも、最近の駐車場スペースは余裕を持って作られていますから、駐車も楽になっています。
アウトバックは今回のレガシィシリーズの中でデザインが一番似合うと思います。おそらく今回はアウトバックをメインに開発したと推測しています。 シティでもアウトドアでも使えて無限大の可能性を秘めている車でしょ！ 300万クラスでオススメの車です。
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投稿日2013年2月22日
コロさん（愛知県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が安定していて走りやすい。乗り心地も良い。
車幅が大きく車両感覚をつかむまで時間がかかる。
安定した走行性能を持っているのでどんなシーンでも活躍できる。
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21年10月～生産中
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV
14年10月～21年9月生産モデル
6代目レガシィのクロスオーバー
09年5月～14年9月生産モデル
03年10月～09年4月生産モデル
海外での呼び名を襲名したSUVモデル
