クチコミ・評価一覧

ステラ

総合評価

3.8点

クチコミ件数：385件

デザイン：3.8
走行性：3.7
居住性：3.6
積載性：3.3
運転しやすさ：3.9
維持費：4.0

新車時価格：88.8〜207.4万円
中古車掲載台数：791台
中古車平均価格：41.5万円
掲載されている店舗：627店舗

385件

スバル最後の軽。欠点含めて大好きです！

投稿日：2026年9月8日

みこちゃんさん（長野県）

スバルステラ

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：2

積載性：1

運転しやすさ：4

維持費：2

加速が良い
視界が広い

モデル	2006/6～2011/4	グレード	660 カスタムRS Sエディション 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2007/7～
燃費	12km/L

良かった点

スバル最後の軽。新車で購入しました。形が気に入って買ったので、今も気に入って大事に乗っています。どちらかと言えば気に入らない点の方が多い車だと感じていますが、好きで乗っているので私はそんなに気にしておりません。ライトが明るくて運転しやすい。軽の中でもまぁまぁ速い方。前方視界が良い。とにかくカッコいい！走って楽しい！

気になった点

燃費が悪い。遠距離ドライブになると15km/L以上走ったこともありますが、普通の通勤や街乗りで乗っていると12Km/L前後です。収納スペースが少ない。グローブボックスに車検証入れが入らない。自分のグレードはリアシートが前後しない。4輪独立サス、皆様良いと評価される方が多いのですが、リアスタビライザーが無いのが致命的。とにかくリアが暴れる。オイル漏れが標準装備でついてきます(笑) ヘッドカバーやシリンダーヘッド付近、ウォーターポンプ付近、オイルパン付近（ベアリングキャップからはお約束）などなど。タイミングチェーンではなくタイミングベルト。これ交換する時、ウォーターポンプも絶対一緒に交換した方がいいです。メンテナンス性が悪い。ベルト交換するにもスロットルボディ付近を取り外さないとやりにくい。プラグ点検の時、インタークーラー外さないと見れない。 10万キロ持たずにリアデフのゴムマウントが切れる。後ろから異音がしたらコイツです。インタークーラーの出入り口のホースがダメになる。純正対策品に交換してもあまり調子よくなかったので、社外品のシリコンホースに交換したら耐久性があがった。エアクリーナーがブローバイで汚れまくる。気になる方はオイルキャッチタンク装着必須。オイルキャッチタンク取付後、定期的に水抜き必要。直ぐ水が溜まる。何気に純正部品代が凄い上がってきた。消耗品を買い込んでおこうかと考えてます。スーパーチャージャーに関してですが、踏み込まないと遅い。ターボ車のようにアクセルちょっと踏んだだけで加速し始めてくれるといいんですが。アクセル開度とブーストが比例している感じなので、踏み込まないとブーストが上がらないから仕方ないですけどね。結局燃費悪い(笑) でも踏めばそれなりに走ってくれます！燃費と走りはトレードオフですね。

総評

年式も古くなってきて、もう出ない部品も出来てきました。色々とメンテナンスしてきましたが、今後もお金が飛んでいくかと思います(笑) まだまだ街中で結構見かけますけど、皆様大事に乗ってあげてください！総合評価、☆5つ付けてあげたいところですが、今後この車をチョイスする人の為に☆3つにしました。まずオイル漏れ等の修理やメンテナンスにお金がかかります。購入後、お金かけたくない方は高年式のダイハツ車の方がいいと思います。ここ最近、色んなSNSを見ていると、RNステラを手に入れて不具合が多くて泣く泣く手放してしまう方をお見受けします。購入時、お店を信用・信頼して買う！とか、個人売買で安く購入で買う！とか色んな手段があるとは思いますが、これだけは是非お伝えしたいことがあります。もう20年以上経過している個体もあります。安いからと言って安易に手を出すと痛い目をみます。どんな信頼のおけるお店や人から買ったとしても、売る側や整備士でも判断出来なことなんて山のようにあります。買った後、人のせいにしちゃっている方が多くいるので、それは違うなって思います。古い車です。距離走っていなかったとしてもゴム製品や油脂類、プラスチックパーツ等、消耗しまくってます。お金がかかって当たり前！って思って手にしてください。そして可愛がってあげてください。もう純正部品も廃番になっているパーツが出てきています。現代車同様、普通に乗れる！って思っちゃダメです。いつ何時、何が壊れるかわかりません。部品が出るうちに消耗品を交換しまくるぞ！って覚悟がなければ長期間乗ることは難しいかと思います。 RNステラが好きだからこそ、共に大切に乗って欲しいって思ってます。賛否両論あるかと思いますが、私の想いを綴らせていただきました。私の中では総合評価☆☆☆☆☆です！

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一押しの軽自動車

投稿日：2024年2月19日

くまおさん（東京都）

スバルステラ

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー
装備が充実している
収納が多い
小回りが利く
視界が広い
見切りが良い

モデル	2014/12～生産中	グレード	660 カスタムR スマートアシスト
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/4～
燃費	14km/L

良かった点

内装が充実している。LEDのヘッライトも気に入っている。

気になった点

バンパーが弱い。

総評

総じて、良い軽自動車です

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気軽に乗れる

投稿日：2022年6月4日

HidezoRRさん（北海道）

スバルステラ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
室内が広い
乗り心地が良い
小回りが利く
視界が広い

モデル	2006/6～2011/4	グレード	660 L ブラックインテリアセレクション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2022/4～
燃費	-

良かった点

・4輪独立のサスペンションのおかげか、とても乗り心地が良いです。カーブなどでもロールが少なく感じます。・車内にカップホルダーがやたらとあって便利です。・アイポイントが高いので見通しが良いです。・キーレスなのでとっても便利。・構造が単純なので修理しやすい

気になった点

・タペットカバーのオイル漏れが必ず発生する。・電動パワステのせいなのか走ってるとふらつく事がある。・エンジンがガラガラうるさいのである程度走るとタペット調整が必要になる。・NAのCVTだからなのか坂道が結構キツイ・CVTのフルードが劣化してくると滑って進まなくなってくる。

総評

スバル最後の軽自動車と言うことで格安車をゲットしました。気軽に乗れる良い足車だと思います。 CVTと電動パワステに慣れが必要なんじゃ無いなかなーと思います。

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気軽に乗れる

投稿日：2022年5月8日

HidezoRRさん（北海道）

スバルステラ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
室内が広い
乗り心地が良い
小回りが利く
視界が広い

モデル	2006/6～2011/4	グレード	660 L ブラックインテリアセレクション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2022/4～
燃費	-

良かった点

気になった点

総評

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私の相棒

投稿日：2021年1月22日

うりけんさん（広島県）

スバルステラ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

スポーティ
加速が良い
小回りが利く

モデル	2006/6～2011/4	グレード	660 リベスタ S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/12～
燃費	18km/L

良かった点

スバル最後の軽に乗れて幸せです。最終モデル発売から8年目。現行の軽はスライドドア、安全性能、様々な機能が備わり運転もしやすくなっています。それよりも四気筒に魅力を感じ、ずっと探していてやっと素敵な車両に出会えました。加速は申し分ない！平坦な街乗りだと本領発揮できません。

気になった点

エンジン音が煩く感じます。それがまた心地良い。チャイルドシートを載せるので、運転席、助手席背面の取っ手が邪魔でした。チャイルドシートを載せなければ問題ないですね。

総評

燃費を気にせず走りを楽しむ車です。希少なリベスタ、末長く大切に乗りたいです。

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私の相棒

投稿日：2021年1月21日

うりけんさん（広島県）

スバルステラ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

スポーティ
加速が良い
小回りが利く

モデル	2006/6～2011/4	グレード	660 リベスタ S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/12～
燃費	18km/L

良かった点

気になった点

総評

燃費を気にせず走りを楽しむ車です。希少なリベスタ、末長く大切に乗りたいです。

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バランス

投稿日：2020年3月3日

たくみさん（埼玉県）

スバルステラ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：-

カジュアル
室内が広い
装備が充実している
小回りが利く

モデル	2011/5～2014/11	グレード	660 L リミテッドアイドリングストップ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2020/2～
燃費	-

良かった点

軽自動車は狭いという印象でしたが、ステラはとても広々としているように感じました。後部座席も足を大きく伸ばせるくらいの余裕があり良いと思いました。バックカメラ、ナビ、ETCなど装備が充実している点も良かったです。

気になった点

ロードノイズや振動が大きいので長時間のドライブでは苦痛を感じると思います。古さゆえ、たまにカクついた動きをすることがありますが許容範囲です。ナビがあるのは良いですが、やはり古く、Bluetooth対応ではないので、スマホから音楽を流してドライブするということは出来ません。

総評

メリットもあれば、デメリットもあり、色々な意味でバランスの取れている車だと思います。初めての所有車にしては、良いと感じました。

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前N－WGN、後中期ムーブ、好み部分を寄せ集めた感じの見た目

投稿日：2019年2月9日

きさらぎぢゅうくさん（北海道）

スバルステラ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：-

スポーティ
ハンドリングが良い
悪路に強い
装備が充実している
乗り心地が良い
視界が広い

モデル	2011/5～2014/11	グレード	660 カスタムR スマートアシスト 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/2～
燃費	-

良かった点

北海道にぴったり。身長１４９ｃｍでも天井に積もった雪にスノーブラシが届きやすくあまり高さはないのに、フロントガラスが大きく天井の低さが全く気にならない。五年前のタイヤなのに冬道で滑らないのは、各バランスが良いのかも。凸凹のショックが少なくて、まるで社有車のヴェルファイアのような乗り心地。路肩に盛ってある雪山に近くなっただけでブザーが鳴るので安全。任意の車両保険が安くなった。

気になった点

２万９千キロの中古車でありながら新古車並みの綺麗さなので、内装外装とも恐る恐る扱っている（笑）初めて運転席のドアを開けた日、日中の最高気温が氷点下１０℃だったせいか何度開け閉めしてもギーという音がして、何だかわからなかった。その翌朝は氷点下19度になってしまい、たたんである電動ミラーの左が開かなかった。

総評

過去に新車を二度買った経験があるものの、１０年しないうちに次世代仕様に変わってしまい時代に乗り遅れるので、今は中古車を五年で乗り換えるを繰り返している。ここ１０年は走行距離が６万５千キロの車しか手に入らなかった中、価格はほとんど変わらずで今どきの装備が色々ついて２万９千キロは幸運と思っている。自分は５年で１万キロ程度しか走らないので、少しでも長く乗れれば。

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スバルの軽という優越感

投稿日：2017年9月15日

セブンさん（奈良県）

スバルステラ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

小回りが利く
信頼性が高い

モデル	2006/6～2011/4	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2011/5～
燃費	-

良かった点

軽なので、小回りが効き、運転しやすいです。鍵は自動開閉なので、両手が塞がっている買い物時嬉しいです。後部座席も比較的ゆっくり乗れます。収納スペースも確保されており、サングラスは天井の収納スペースへ直しておけます。ただドリンクホルダーが少ないかもしれないですが。背が高い車なので、運転が凄くしやすいです。初心者さんにも乗りやすいと思います。私自身も免許取り初めのころ練習していたので、この車と共に育ちました(笑) 機能性はもちろんのこと、スバルというブランド力もあります！

気になった点

スピードを上げると軽自動車にありがちな、エンジンの唸る音が酷い。。。少し当たっただけで、大きなへこみ傷になるような気がしました。バックモニターなどがついていたら、もっと良かったと思います。燃費はあまり良くないと思います。

総評

運転しやすく、しっかりと存在感のある軽自動車です。可愛すぎないデザインで幅広い世代から好まれる車だと思います。可愛らしい車に乗るのが抵抗ある方にはぜひお薦めです。荷物もしっかり積めるし、ちょっとした買い物にはピッタリだと思います。正直、軽自動車ということもあり、遠出はキツいです。スバル車を３台保有していますが、やっぱりスバルの車が良いと思います！

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近所への買い物など、普段使いにおすすめ

投稿日：2017年9月15日

rin3さん（兵庫県）

スバルステラ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
乗り心地が良い
小回りが利く

モデル	2006/6～2011/4	グレード	660 L リミテッド
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

小回りが利くので、運転しやすいと思いました。乗り心地も揺れをあまり感じないのが良いと思います。車高が高いので乗り降りしやすいです。運転席や助手席もしっかりとした作りなので１〜２人で乗るぶんには適していると思います。エンジン関係などのトラブルも買ってからありませんので助かっています。

気になった点

私の場合パワステではないので、パワステを普段運転される方は少しハンドル操作が疲れるかもしれません。慣れれば問題なく操作できます。少し後部座席やトランクが狭いかなぁと感じました。運転席や助手席を目一杯後ろに下げると後部座席に座ったときに足がきつくなるので、ファミリー向けではないと思います。このグレードは後部座席が移動できないのが難点です。遠出には向いていないと思います。後部座席の窓がデザインの関係なのか4分の3くらいまでしか開きません。車のシートが白っぽいので、汚れが目立つかもしれません。車内のゴミを入れるコーナーがないので不便です。