良かった点

かわいいエスクテリアとは裏腹に、4輪独立により軽らしからぬ走りと乗り心地でした。レスポンスの良いエンジンと軽量な重量により、燃費も当時18～20km/lと良好でした。低めな着座位置も私好みで、現在軽自動車主流のトールタイプの車とはまた違う室内のタイト感は必要にして充分でした。

気になった点

エアコンの効きが今ひとつ。静粛性も今ひとつ。停車時と走行時（時速６０ｋｍ以上）でオーディオのリュームを調整しないと、大きすぎたり、小さすぎたり。

総評

低回転からのトルクは街乗りも乗り易くターボ車と違いラグもないのでやみつきです！今の軽自動車みたいな純正快適装備はありませんが軽いし高さがないのでスポーティーです。

特徴

• スポーツ
• 乗心地
• 小回り