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寅さん（愛知県）
投稿日： 2021年6月26日
燃費スペシャル
4点
- デザイン：
- 2
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
燃費が良いのと車重が軽いのでターボ無しでも軽快に走ります。
燃費はWLTC市街地モード22.1に対して通年で19です。
片道通勤5㎞の隣接市間移動メインでエアコンは気候に応じて使用で、冬場でも15、夏場で18春秋で21ですね。
荷物の積載容量に難有りですけど、通勤１人乗り利用ならば後席にも荷物を積めば良いので車内空間のムダは無いです (”⌒∇⌒”)。
気になった点
車の左後方確認がやりにくいのはＣピラー隣接のガラス窓のカット形状は車庫駐車場出し入れでは注意を要します。
あとヘッドレスト一体型シートが天井近くまで達するのでドラレコ後付け設置は後方カメラ分離型でないと厳しいですね。
また青信号発進時はアイドリングストップからの始動なので急発進気味なので、前車発進後１台分の車間距離を設けてから発進とワンテンポ遅らせるのがコツですよ。
総評
昨年2015年式のSをモータースの下取り車置場で見つけ格安で最終型サニー 20年モノから乗り換えました。18年の車検で重量税の大幅重加算に車検ついでの整備も廃車前提で15でしたが、次回車検整備はかなり安くつきそうです。
既に月のガソリン給油量が40から15に減ったのは大きいです。
特徴
- 加速
- 小回り
- 視界広
- 燃費良
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 2014/12～2021/11
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 19km/L
- 車種
- アルト
- グレード
- 660 S
- 所有期間
- 2020/8～
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