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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

アルトラパン2015年6月~生産中

アルトラパン
2015年6月~生産中

総合評価:4.2

 クチコミ数: 23

デザイン:4.3|走行性:3.8|居住性:3.8|積載性:3.4|運転のしやすさ:4.1|維持費:4.2

 

新車時価格: 108万円~187万円  
中古車相場: 14万円~215万円

中古車掲載台数: 3072台
掲載されている販売店数: 1802店舗

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23 件ヒット  21~23件を表示
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かわいい車

投稿日2017年9月2日

NoPhoto

まゆさん(福岡県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2015/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/2~
燃費 -

良かった点

とにかく可愛いです!ボディカラーはもちろんですが、内装まで可愛く作られています。 20~30代の女性向けでしょうか。 男性には不向きかもしれませんが、大変気に入っております。 荷物がたくさん積めるのが嬉しいですね。こどものお迎えや買い物に使っています。ファミリーカー、セカンドカーにお薦めです。 座席も広々としているので、圧迫感はありません。ただ、こどもが小学生くらいになってくると狭くなりそうです。 ハンドルが握りやすく、しっかり手にフィットして安心感があります。 ブレーキの効きも良いです。 メーターが明るく、見やすいですよ。 乗り心地はなかなか良いです。 家族を安心して乗せられます。 また、車が「お疲れさまでした」と声をかけてくれますよ。 さりげない気遣いをしてくれる優しさ溢れる車ですね。

気になった点

ギアの切り替えが慣れません。 操作レバーが分かりづらく、間違ってしまうことも。 また、ハンドルは材質的にちょっとお掃除しにくいかもです。あんまり綺麗になった感じがありません…。 信号待ちなどで、アイドリングストップするのですが、ちょっとガタガタするような気がしますね。慣れれば気になりませんが。発進は早いと思います。

総評

全体的には、良いところの方が多いです。 今は特に不満は感じていません。 人気の理由が分かりました。

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コメント 0件

カーブも小回りが利いてコーナリングもラクラク。

投稿日2017年5月19日

NoPhoto

gomokuさん(東京都)

スズキ
アルトラパン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2015/6~生産中
グレード 660 G オートギヤシフト
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

色はフォーンベージュメタリックというグレーとベージュを合わせたような感じでおしゃれ度満点。視界は広くサイドミラーも見やすく、まずは合格。肝心の運転ですが、アクセルに遊びが少なく、車体重量が軽いこともあり、思ったとおりに加速してくれます。

気になった点

特にありません

総評

この車の前には2500ccの車に乗っていて車検が近づいてきたため、コストパフォーマンスが良いという点で以前より考えていた軽自動車に乗り換えることにしました。今まで7台の車を乗り継いできて、初めての軽自動車で少し心配でしたが、結論から言うと今のところ大満足です。アルトラパンは何と言っても車体がコンパクトなので運転しやすい。カーブも小回りが利いてコーナリングもラクラク。車高も低めで安定しています。色はフォーンベージュメタリックというグレーとベージュを合わせたような感じでおしゃれ度満点。22歳の姪がラパンを見て第一声が「わぁ、ステキな色の車~」でした。外観もコロンとしてかわいい。また、2015年にフルモデルチェンジしているので新車を購入してすぐ新型が出ることもないという点も気にいりました。かわいさと上品さが魅力の車です。 私の住んでいる場所は、燃費には悪条件な立地。1.アップダウンの激しい山あいの住宅地。2.車に乗る主な目的は近隣へ買い物。3.住宅地を出た国道はよく渋滞する。燃費はカタログの半分以下は覚悟のうえでした。実際走ると17km/Lあたり。この車にはエンジンを止めるとecoスコアという走行に対する点数が表示されます。そこで意識してエンジンブレーキを活用し、上り坂もマックス踏まずに様子をみたところ、点数も95~100点になりました。すると燃費も19km/L程度になり条件のわりには燃費がよく満足しています。ecoスコアで可視化されているので、自然と運転もエコ運転になる点が素晴らしいです。 買い物ついでに寄ったディーラーに試乗車があり、予約なしですぐ試乗できました。運転席に座りハンドルを握ったたとき、アクセルやブレーキなどの距離感に違和感なく安心でした。視界は広くサイドミラーも見やすく、まずは合格。肝心の運転ですが、アクセルに遊びが少なく、車体重量が軽いこともあり、思ったとおりに加速してくれます。ハンドルも必要以上に軽くなく安定感がありました。試乗した道も自宅近くの道の条件に似ていてアップダウンがあったのですが、今まで2500ccの車に乗っていたため、660ccということを鑑みると問題ないと判断しました。 もともとカーナビが付属されていたのでバックカメラを装備するか悩んだのですが、後ろだけではなく前の部分のコーナーも気になるためコーナーセンサーを4隅に付けました。音が似ているのですがインパネ右側にインジケーターが設置されており、どの部分が鳴っているのか教えてくれ、目と耳とで確認できます。センサーの感度は良く、ショッピングモールで駐車しようとしたとき、右後ろが鳴ったため降りて確認したところ、グレーの小さな金物のバケツが置いてありあやうく傷をつけるところでした。パーキングブロックと同色だったため、気づかなかったのです。縦列駐車のときも左前部分のコーナーが気になるので安心です。

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便利

投稿日2016年7月4日

NoPhoto

ぽんたさん(栃木県)

スズキ
アルトラパン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2015/6~生産中
グレード 660 X
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

新型のラパンを見つけられたこと。安心して購入できたこと

気になった点

特にないです

総評

CMでラパンを見てから、ずっと気になっていたのですが、お店で実物を見たら、CMでの印象よりも更に素敵でした。

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