良かった点

就職に伴って、母親から譲って貰ったボロボロのミラが、ニュートラルでもクリープして進むようになったため、買い替えました。
新車での購入を検討していたところ、紫色が廃盤となったばかりでした。
諦めようと思っていたところ、スズキ正規ディーラーにて、県外の新古車でほとんど距離も走っていないものが見つかり、それなりに値引きもして貰えたため即決しました。
軽で7速CVTかつターボと言う珍しい構成のため、エンジンが温まる前から、踏めば踏んだだけ加速します。
ディスチャージライトも、とても明るいです。
軽にしては良くできたシートで、それなりに跳ねるものの、乗り心地は良い方です。
ターボ車にしては、燃費も良く、見た目も格好良いと思います。

気になった点

運転席に、肘掛けがない。
燃料の目盛り表示が三段階(フル、半分、ゼロ)で分かりにくい。
ターボ車のため、ガス欠時には故障すると言われている。
電装品の不調が目立つ、特にバックドアのドアロックスイッチの反応が悪い。
自動ブレーキやサイドエアバッグ等はなく、安全性は低い。
ハンドリングがスポーツ的で、女性にとっては重たく感じる。
後席と荷室が狭い。

総評

独身女性が乗っていても、それほど威圧感はない軽スポーツ車。
二児の母となった今では手狭となり、ソリオバンディッドやN-BOXと言った、小さめのスライドドア車に魅力を感じます。
個人的には、購入時の営業マンが転勤になってしまったため、今のディーラーで買うことはないと思っています。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 視界広
• 見切り良