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スズキ セルボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ セルボの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

09年(H21)5月、一部改良時の660 Gリミテッドのフロント

JC081920.2km/L ※10・15モード 18.4~23km/L

価格 100万円~160万円
排気量 547~658cc

総合評価:3.6 クチコミ数:103

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セルボ (06年11月~11年01月)の燃費 2代目

スズキ セルボ(06年11月~11年01月)

JC081920.2km/L ※10・15モード 18.4~23km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 54~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1535/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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セルボ (88年01月~90年06月)の燃費 初代

スズキ セルボ(88年01月~90年06月)

JC08-km/L

内外装にレーシーな雰囲気が漂う

フロンテクーペのモデルチェンジ版としてデビューしたのが初代セルボ。1988(S63)年1月に登場したこのセルボで3代目となる。乗用モデルはラインナップから消え、アルトのようにバンタイプのみへと移行した。コンポーネンツはフロンテのものを流用し、エンジンは550ccの直3SOHC12バルブとした。最高出力は40ps。スポーティなルックスでボディタイプは3ドアのみ。骨太のCピラーや、フロントウインドウに続くかのようなサンルーフが特徴だ。インテリアは、タコメーターを中央に配したレーシーなホワイトメーターを採用するなど独自の存在感を出していた。(1988.1)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 40
全長x全幅x全高(mm) 3195x1395x1330/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 547 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セルボ (88年01月~90年06月)のマイナーチェンジ一覧

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