58件
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | 1.3 FS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りの利く軽量ボディできびきび走れるところが気に入っていました。
室内スペースはミニマムな印象で積載性はあまり期待できません。
運転がしやすいため、気軽な外出にも使える便利な車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | 1.6 FS-4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
雪国で使用していたため4WDということもあり、雪道には強かったです。セカンドカーとして使用していましたが、維持費も安く、経済的です。
デザインはいいとは思えませんでした。若い人向けではないですね。
車にお金をかけたくない人やデザインをあまり気にしない人にはいい車だと思います。4WDにしては燃費はいいほうでした。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、運転しやすいと思います。維持費はあまり掛からないと思います。
仕方ない事かもしれませんが、室内は広いとは言えないと思います。
維持費はあまり掛からないと思います。小回りが利いて、運転も楽だと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | 1.0 アヴェールSe |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなボディとデザインが素敵で、シートが座りやすいです。
古いタイプの車ですので、燃費の部分が劣りますが走行性は抜群です。
レトロ調な作りやデザインがかっこ良く、素敵な車で信頼性もあり乗りやすい車です。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | 1.3 GT-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい。ノーマルと思えないマフラーの排気音。カッチリ入るシフト。意外に広い車内。取り回しが良い。
腰高。ギア比。街中で乗るにはかなり硬い足回り。ハイオク仕様。シャシーの性能がエンジンに追いついてなかった。
ストリートでは素晴らしいエンジンフィールにより一線級のポテンシャルを保ってました。実際乗ってみても、当時のクラス最強のエンジンは素晴らしく、がんがんアクセル踏める楽しい車でした。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなボディで、加速力があってキビキビした走りです。
室内が若干狭くて、リヤシートの足元はかなり窮屈です。
エンジン性能が良くて、気持ちよい走りの出来る楽しい車です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | 1.3 GT-iブロンズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽くふけ上がるエンジンが印象的でした、ボディも軽いため ワインディングでは 面白くコーナーをせめてましたね
ノーマルの足まわりでは突き上げ感が嫌でしたね、ストロークが足りないのか分りませんが、ショックを社外品に交換したら安定しました
小型軽量ボディに 良く回るエンジン そしてブレーキも効き走りには面白い車でした、そして 走りに欠かせないのが燃費ですが エンジンを回してる割に燃費も良かったと思います。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/9~1999/8 | グレード | 1.3 GT-iA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排気量からは想像できないほどの速さがあります。現在の軽自動車よりも軽い車体に、パワーのあるエンジンなので当然だと思います。締め上げられた足回りによって、レベルの高いコーナリングができます。
やはり外観がかっこ悪い点です。性能的には十分すぎるほどのものがありますが、見た目が悪かった。足回りも、普通の人には少し硬いと思えるほどです。
見た目はあまりよくありませんが、当時、舘ひろしが「俺たちカルタス」ってフレーズでCMをしていて、かなり人気だった車です。友人が見た目度外視で購入しましたが、走行性能は当時人気のあったシビックとまではいかないものの、パワーがあり軽快に吹け上がるエンジンと、カチっと固められた足回りによって、軽快に走れました。
スズキ初の小型乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。