良かった点

リミテッドを新古車で購入。フル装備でとてもお得でした。
この価格で軽ハイトカーということを考えれば、まったく不満のない車。
同様他車に引けを取る所はないと思います。
両側電動スライドドアが必須条件でしたが、想像以上に使い勝手がいいです。
同様他車と比べて特筆できる点は、車内の使い勝手の良さ。
パネル類、スイッチ類はもちろん、何をするのも不自然さがありません。
また、収納の多さもこの車の特徴。
細かいポケットが至る所にあるので、必要な物は全て置けると言ってもいいです。
ベース車が主婦層を狙ったものであるためと思います。
個人的に、デザインもとても気に入っています。

気になった点

この車に限ったことではありませんが、ＣＶＴは好きになれません。
同様他車もほぼＣＶＴなので、独自の欠点ではありませんが。
ＮＡであることも加速が悪い大きな要因です。
個人的理由で購入時期が限られていて、ターボ車を見つけられませんでしたが、絶対にターボ車をお勧めします。
車高調、ボディー強化パーツ、スロコンを入れて、市街地走行で燃費は１７キロオーバーですので、ターボ車でも同じくらいの燃費ではないかと思います。
どうしても今まで乗っていた車と比べてしまうので、気になる点が出てしまいますが、個人で手が入れられる点はほぼ全て手を入れました。
フル装備なので、純正ナビ、バックカメラ、安全ブレーキ（単眼）がついていますが、ナビは安物です。
ナビをよく使う方、音楽を聴くことに重点を置く方は、社外ナビをお勧めします。

総評

軽ハイトカーでは、間違いなく一番いい車だと思っています。
実際に、同様他車全てを試乗しましたが、迷うことなく決めました。
車格、積載性、走行性能などは、どの車も大きく違いはありません。
大きな特徴はないものの、同様他車にはいくつかの欠点（と言うか、気になる点）がありますが、スペーシアカスタムには欠点らしい欠点が見当たりません。
代表的な車で言えば
左Ｂピラーが無い方が出入りはしやすいですが、ボディー剛性は明らかに低いです。
しかも、リアハッチはＦＲＰでした。
日産と三菱のＯＥＭ車は、車内の収納が少なすぎます。
リアから移動したいので、シートスライドがどうしても必要な方はＨ社になりますが。
あとはデザインさえ気に入れば、必ず満足できる車だと思います。

特徴

• 室内広
• 装備充実
• 収納多
• 荷室広
• 積載が楽
• 小回り