良かった点

パレット後継車種。室内が非常に広い。
パレットに比べて、80kgも軽量しているので、燃費が良くなり、加速感も良くなった。
走行時の音は静か。
突き上げはないが、振動はややある。
最大トルクはNBOXに劣るが、街乗りなら十分。
低トルクはあるが、高速での合流加速時は、かなりのエンジン音。
天井中央に収納ケースがあるのは珍しいが、意外と便利。

気になった点

内装が硬質プラスチック満載で、グレーの背景色にエアコンの文字が白のため、見にくい。
バックレストがいまいち。包み込む感じがない。

総評

走行安定、静音設計は素晴らしい。
実燃費18km/Lに対して、カタログは27.8km/。大きな開きがあるが、燃費はいいほうだと思う。
内装の硬質プラスチックがよろしくない。
あとは、ブレーキも硬めのほうが乗りやすいんだが、スペーシアの場合、柔らかい。
パワステの操舵性はよく、重すぎず、軽すぎず。
直進の安定性はあるが、車高がある分、下り坂のカーブは硬い感じがして不安定さはある。
収納スペースは多く、使い勝手はよい。
頭上から天井までの距離があるのはいい。背が高くても窮屈さを感じない。
街乗りメイン、燃費重視、が目的なら、十分な機能を持っている。

特徴

• 加速
• 積載が楽