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Ｌｏｖｅ＿ｐ１０さん（広島県）
投稿日： 2014年9月11日
よく出来た小型のファミリースポーツカー。でも少々高い。
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- -
良かった点
RSフル装備の1年落ち中古車に乗せてもらった 。
出足はスムースで大人しい感じであったが、アクセルを踏み込むと、グンっと言った加速感を体感することができる。ハンドルシフトレバーを使うとマニュアルlikeな走りを堪能することができる。足回りもしっかり出来ており、高速でコーナーへ突っ込んでも、ロールもなく、路面をしっかり掴んでいてくれることが伝わってくる。心地よいツインカムサウンドもgood。
間違いなく楽しい車だ。
気になった点
RSフル装備と言うことで、1．2Lの車としては中古でも価格が高い。
見かけて以上には頑張っているが、当たり前だが、後席がやや狭い。荷室も小さい。これはスポーティーモデルを求めるなら割り切りだろう。
問題はないと思うのだが、、、、エンジンオイル給油口開けると、なんと！カムチェーンが露出して見えていた。正直、驚いた。30年以上前、オンボロ車のエンジンをオーバーホールして以来の体験だった。最近の車は、チェーンではなくベルトが主流と聞いていただけに驚いた。伸びは大丈夫なのだろうか？
総評
小型のスポーツカーを考えるなら十分候補になる車である。ただ、20年以上前の p10（5MT） に比べても大人しい感じがして、個人的には所有欲は湧かなかった。残念。
2ドアスポーツにして、ターゲット客層を絞り込んだらもっと売れるかも。。。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 小回り
- 視界広
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 2010/9～生産中
- 所有者
- 試乗車
- 燃費
- -
- 車種
- スイフト
- グレード
- 1.2 RS
- 所有期間
- -
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