良かった点

－６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。
－ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。
－フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。
－マフラーは純正でも静かだが良い音がする。
－なにかと４ドアはいろいろ便利。
－スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。
－以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。

気になった点

ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。
－純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。
－純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。

総評

先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。
一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。
街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 見切り良