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クチコミ・評価一覧
605件
とにかくコストパフォーマンスにすぐれている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思いのほか高級車に近い乗り味
気になった点
後席やトランクの狭さ
総評
この価格帯、車格ではベストの選択
運転していてワクワクする楽しい車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
6速マニュアルが楽しい
気になった点
後部座席が狭いため後ろに座ると疲れる
総評
キビキビとした走りができる割に燃費が良い
運転そのものが楽しい。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったより個としてしっかりした造り。
気になった点
タイヤに凝り過ぎ、交換時やスタッドレスタイヤ購入を考えるとめまいがする。
総評
これがたった１６８万円で買える、スズキは偉い。
運転が楽しい。他のコンパクトカーとは違う
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コーナーでふらつかない足回り。良く回るエンジン。
気になった点
やはり１２００CC。エンジンが非力。意外と燃費が良くない？
総評
エコ一辺倒の風潮の中、手軽にスポーティー感が味わえる。
丁寧に作られている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
重厚な走り
気になった点
特になし
総評
良い車
走りが楽しい
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パドルシフトがついている。
気になった点
後部座席の足元は広くない。
総評
走って楽しい車です。
素晴らしい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した走行性能、およびカタログ値（20.6）に近い実燃費（18.6）。
気になった点
なし
総評
このクルマ以上に走りの楽しさ感じられるコンパクトカーは他にない。
一般大衆向け コスパがいい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気持ち良い加速する
気になった点
アイドリング回転数が燃費を稼ぐため 低すぎて振動がきになる
総評
ノーマルでも十分で楽しめる車である
剛性が高い
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
同上
気になった点
特になし
総評
コスパで文句無し
バーゲンプライスの一級工業製品。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ラリーカーの素材に使われるだけあって、走る・曲がる・止まるに関しては、公道レベルではパーフェクト。かつ、運転が楽しく、ラクちん。
気になった点
荷室が狭い。
総評
買える人は、買うべき。MTでも、CVTでも後悔はしない。
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新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた
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ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
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