投稿日2013年2月5日
クレモナさん（神奈川県）
スズキ
ツイン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/1～2005/12 |
| グレード | 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 15km/L |
なによりこの小ささが全てです。普通の軽自動車も入らない自宅のわずかなスペースに駐車ができ、駐車場を借りることなくセカンドカーを手に入れることができたことが最大のポイントです。より小さいスマートも検討対象でしたが、他の口コミを見てると、突然動かなくなるケースが多く、修理代も高くつくため、通勤用としてのニーズが満たせないのでツインに決定しました。
ガソリンのＡＴ車は3速で、ロックアップ機構も無いため、ＭＴ車に比べて燃費が悪いのが難点です。車重は圧倒的に軽いのに、もったいないなと感じます。乗り心地はスポーツカーのように悪いです。普通車では気にならなかった段差や橋などの継ぎ目では、ビックリするくらいの突き上げがあります。ステアリングは完全固定でテレスコピックどころかチルトも不可能のため、ヘンに低い位置で舵を切っている感覚です。
見た目がオモチャみたいなので、気に入ってしまえば、内装や造りがヘンだろうが許せてしまうところがイイと思います。他の車では不可能なＵターン、街中コーナリング、駐車はこの車なら実現してくれます！単なる軽自動車ではないので胸を張って所有の喜びを感じられます。あと、女性のウケが良いです。（見た目では）
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投稿日2013年2月1日
ＳＳＳＰさん
スズキ
ツイン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/1～2005/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全長が圧倒的に短いので小回りがメチャクチャ利く！
燃費はイマイチ！室内に音がよく入ってくる。坂道で遅い！
かわいいエクステリアと運転したときのギャップがすごい！まるでスポーツカーのように乗る人を選ぶ。シンプルさを重視して無駄な装備がほとんどなくていい！
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投稿日2013年1月27日
ゲストさん（兵庫県）
スズキ
ツイン
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/1～2005/12 |
| グレード | 660 ハイブリッドA |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14.3km/L |
なんといっても燃費が良いことです。当時は珍しいハイブリットエンジン搭載で信号機で停車中もエンジンが停止する設定となっていました。 そんなに遠出しなかったので、ガソリンの減りが非常に低かったことを覚えています。
狭さと加速です。基本2人乗りで後部は狭いスペースが少しあるだけです。買い物しても荷物が乗らない、加速しても走らないであまり便利ではなかったようにあります。
通勤や移動のみのしようであれば非常に有効な手段のように感じます。 ただ、家族持ちになるとこの車の利点はあまりないように感じます。
03年1月～05年12月生産モデル
