スマホ用ページを見る
キエフさん（東京都）
投稿日： 2017年9月14日
ターボ×軽＝オールオーケー！
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
良かった点
親父の車ですが外見はかなり満足。装備もメーターなどは見易いしオートエアコン等かなり充実していると思う。
キーレスやイモビまで装着されているのを見ると値段が割高かなとも最初は思ったが納得。
また軽自動車なので税金等自分のセルシオと比べ物にならない程安い
燃費いいです。主に街乗りメインなら問題ないです。
低速、3000回転 以下での走行でどこでも走れます。
気になった点
塗装はイマイチかな？セルシオとかと比べるのも酷だけど。
塗膜に厚みが無いような感じがするのと特にサイドパネルはあまり滑らかではない。
景色が映ると柚子肌がひどいかなと思う。
あとはターボがあるグレードはいいですね。ないと困ると思います。
内装は
スピーカーは6個あり交換する必要も無いレベルです。
ウーハー必要な方は追加する必要がありますが。
別置きの時計は欲しいところです。
あと間欠ワイパー欲しいです。（トヨタのを流用できますが）
総評
買い物や通勤で使うにはいいかな。
ドッカーンターボですし、けっこう速いですしおすすめ。
大抵の駐車場には停めれるし狭い道も平気で走れるし。
ただ長い距離とかは自分的には辛いかな？
あまりシートの作りとかは良くないし。
自分の使い方にマッチしていれば良い車だと思う。
特徴
- 加速
- 見切り良
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 2012/9～2017/1
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- ワゴンR
- グレード
- 660 スティングレー T
- 所有期間
- 2016/3～
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：7
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
ワゴンRのモデル一覧
-
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
-
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
-
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
-
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
-
堅実なまでのキープコンセプトモデル
-
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
ワゴンRの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆ワゴンRを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
