投稿日2013年2月8日
ばんちょうさん（北海道）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | 660 RRリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が充分に広く、ゆったりと運転ができる。 車体が安定しているので、ハンドリングもよく、乗り心地が良い。 収納スペースが多く、なにかと便利。
前席はゆったりしているが、後席は若干狭い。 燃費があまりよくない(平均10キロ程度)。 坂道などではパワー不足を感じてしまう。
運転しやすく、車内もゆったりできる軽自動車です。 軽自動車にしては大きいですが、小回りもしっかり利きます。 街乗りメインの人には充分に満足できると思います。 スタイルもカッコよく、飽きのこないデザインなので長く使えると思います。
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投稿日2013年2月8日
おいさんさん（大分県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | - |
・古い型式の車ですが、さすが「よく売れた車」だけあって、中古部品も大量に出回っています。メンテ次第では「まだまだ使える車」ですね。
・この型式（ＭＣ２２Ｓ）では、オーディオ部の配置が下のほうの為、２ＤＩＮ（一体型）ナビを取り付けると非常に見づらいです。
・当方、走行距離１８万kmオーバーの車輌ですが、エンジンはまだ壊れる気配もなく・・・タフなエンジンです。ただ、足回りの方は限界みたいですが・・・＾＾；
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投稿日2013年2月8日
リフレルさん（広島県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通車と比べると維持費が安い。 税金や車検時に感じます。 ちょい乗りに向いています。
エアコンのクーラー機能が壊れた。 Dレンジのランプが切れた。 10万キロ超えてからです。
普通車からの乗り換えですが、遠出しなければすごく便利。 維持費も安いし。
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投稿日2013年2月8日
さはらさん（兵庫県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転が苦手な方には小回りが利くのでオススメです。
車がコンパクトでいいのですが、中が少し狭いです。
駐車場にも入れやすいのでいい車です。
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投稿日2013年2月8日
ガラカホさん（千葉県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
５ドアで荷物が載せやすい。窓が大きく運転しやすい。非常に実用的で便利な車です。
特にありません。あえて上げれば、乗ってる人が多いことくらいでしょうか。
今は似たような軽自動車が多いですが、ワゴンRがこの分野を開拓したんじゃないかと思います。とても実用的で運転もしやすく、運転初心者の方にもおすすめです。
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投稿日2013年2月8日
ｉｏｒｉｓｕさん（秋田県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | 660 RR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて運転しやすいです。乗り降りするのも楽で腰に優しいです。
加速が若干弱めかなと思いました。
乗りこなしやすく、使い勝手の良いくるまだと思います。
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投稿日2013年2月8日
STOVEさん（岐阜県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | 660 N-1 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/1～2008/5 |
| 燃費 | 14km/L |
シートアレンジがし易く、フラットで広い荷室が確保できる。ベンチシートで左右の移動も楽だし、運転もし易い。 ４ATを選んだ方が静かで燃費が良い。コラムシフトのてっぺんにオーバードライブボタンがあるものは４AT、無いものは３AT。60キロ以上出している時の走行中のエンジン音の大きさにかなりの差がある。
アイドリング時に回転が下がりすぎる不具合が出やすい。４WD車はセンターデフが壊れやすく、修理も高額になるところが心配。
中古車が値落ちしてきているので、価格の割には使えるし、維持費も安いし買いやすい車だと思う。エアロもアルミも無しだとデザイン的にちょっと…という感じはする。 気になった点で書いた、出やすい不具合は本当に出やすいので、不具合が出た時に店が対処してくれるかどうかを確認して買った方が良い。
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投稿日2013年2月7日
ひまさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | 660 RRリミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては一般道の運転ではあまり物足りなさを感じ使用できた。思いのほか室内空間も広かった。
夏場のエアコンをつけた時の加速がなくなるのと、ブレーキが全く効かなくなるのには驚いた。
普段、近所の買い物や街乗りにはものすごく重宝できる。
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投稿日2013年2月6日
くまさん（富山県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | 660 N-1ターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/6～ |
| 燃費 | 10km/L |
ベンチシートで軽四のわりに広々とした感じがする。荷物もたくさん積み込める。
ターボがついており、加速は良いが少し燃費が悪い。見た目は自分的には・・・・・。
セカンドカーでちょっと出かけるために使用している。燃費が少し気になり（ターボ付きのため）、近い距離でもすぐにガソリンを入れているという印象がある。しかし、加速は良く中が広々でベンチシートが売り！！
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投稿日2013年2月6日
ヨウスケさん（千葉県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2003/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、ちょっと旅行に行った時に使用したのですが、満足しました。
思ったより、荷物が積めなかったところが気になりました。
数人での旅行ならば、これぐらいの車で十分だと思います。
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17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
08年9月～12年8月生産モデル
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
03年9月～08年8月生産モデル
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
98年10月～03年8月生産モデル
93年9月～98年9月生産モデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
