良かった点

6段マニュアルトランスミッションの各ギアのステップ比が適正で、ファイナルギア比も良い具合に設定されていると感じました。
低速のフレキシビリティはまずまずで、トップギアで50km/h（約1200ｒｐｍ）の巡航が可能です。

気になった点

エンジンの音がガサガサして、スポーティな雰囲気ではありません。
冷間時のトランスミッションの操作感が硬く、AISIN AIの製品らしくありません。
１６インチタイヤを履くモデルはブレーキローターのサイズが小さいため、ペダル踏力に対して制動力が弱く、緊急時にフルブレーキングできる自信がありません。

総評

トヨタと富士重の共同開発で生まれたFT-86は両社の資源を可能な限り流用して作られたモデルですので、妥協が多くみられます。しかし、このような遊び心をユーザーに抱かせるモデルを作ってくれたことは、クルマ好きにとって喜ばしいことです。

特徴

• カジュアル