良かった点

意外に燃費がよく、静か、快適
郊外の道路であれば15.6km/L走る
前型に比べて後席の乗り心地が格段に向上
遮音性もかなり高められている
大型コンソールは使える上に見栄えがかなりいい
ヴェルファイアに比べて、柄の悪い人が少なく、まだ品のあるデザイン
タイヤ、ホイールの選択肢も多い
デイライトは視認性を高める上に他のグレードの差別化が図られている
必要な装備がほとんどついている
合皮の使い方がちょうどいい、
ハンドルヒーターは冬場に便利

気になった点

レーダークルーズはまだ、発展途中
メーカーナビはブルーレイのため、他の機器との接続性が低い
テールランプがヴェルファイアの方がかっこいい
メッキが多すぎのが、残念
後席のエアコンの吹き出し口が意味分からないところについている、風量の調節が独立でないため使いにくい
大雪だと、コーナーセンサーとレーダークルーズのセンサーが異常反応し、走行中にうるさいうえ、何度消しても、同じように反応する
レーダークルーズはコーナーで、隣の車線の走行車を追従対象と誤認し、急ブレーキをかける事があるため、注意が必要
クルーズ速度が115km/hで遅く、高速で使いにくい面がある

総評

発売されているクルマでは子沢山にとって一番使い勝手がよいクルマ
7人が快適に乗れる
収納も多い
威圧感が煽られにくいので、より快適なドライブを実現できる

特徴

• ラグジュアリー
• 室内広
• 装備充実
• 乗心地
• 視界広
• 燃費良