投稿日2017年9月15日
こうめいさん（大阪府）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | - |
内装は流石にトヨタだと思います。 オットマンやエアコン等、運転しない人に満足できる車だと思います。 ミニバンなので当然ですが。
・ショックが一番の不満です。バタバタ感がものすごく気になるようになりました。乗り心地が悪いというのではないのですが、フラット面と凹凸面の差が激しすぎて、一番良く使用する速度帯で大きいことです。 ・三列目が二列目と比較して、あまりにショボ過ぎるので、大きく改善してもらいたい。末っ子が何時もかわいそうでなりません。 ・力があるのに足回りが弱すぎる事です。別にスポーツカーにする必要はありませんが、そのパワーを設定するなら、それなりの足と制動が必要ということだと思います。ミニバンだからと言い訳するなら設定しない方が安全です。
Ｌｅｘｕｓには このジャンルの車がありませんが、作ってもらえれば売れるのではないでしょうか？ アルファードとして高級仕様にするのには少し無理があるので、アンバランスな車になっているのだと思います。もしするのであればＬｅｘｕｓといったブランドが必要ではないかと思います。 買ってしまっているのであまり文句も言えませんが、まだまだミニバンクラスの大容量車が我が家には必要なので、経験則として今度購入するなら、足回りと制動力、次に内装という順で検討したいと思います。 総合的には良い車だとは思いますが、もう少し背伸びするには限界がある車だと思います。
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投稿日2017年9月15日
むらかみさん（福岡県）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | - |
アルファードの良かった点は、何と言っても車内の広さです。大人数乗れるので遠出する時などもアルファード一台で出かけられるので便利です。もちろん大きな荷物なども沢山積めれてとても助かってます。改めてアウトドアな私にピッタリな車だと思いました。車高が高いので見晴らしが良く乗り心地も良いので運転に集中できます。以下の点が良かった点になります。
アルファードの気になった点は、以前は軽自動車に乗ってたこともあると思いますがアルファードの運転に慣れるまで時間がかかりました。車が大きいので細い道や交差点の曲がり角や駐車する時などはとても難しく感じました。車が大きいので仕方ないと思いますが燃費が悪いのでガソリンの減りが激しいです。あとコストパフォーマンス的にも高いです。以下の点が気になった点です。
アルファードの外観がカッコ良くてデザインも良いので購入を決めました。車への乗り降りもスムーズにできて、走行機能の面でも信頼感のある車なので本当に購入して良かったです。運転に慣れるまで時間がかかりましたが、慣れたら運転するのが楽しくなり、ワクワクした毎日が過ごせます。購入して大きな故障もないのでこれからも乗り続けたい車です。
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投稿日2017年9月15日
ミスターGさん（大阪府）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/11～ |
| 燃費 | 11km/L |
エクステリア、インテリア共に高級感があり、運転している間も余裕と安心感がある。また、視界も高いため高速で移動中もあまりスピード感はなく落ちついた走りが楽しめる。そして、何より居住空間が広い為、長時間の移動も苦にならない。車内泊も余裕をもって行う事ができる。帰省やマリンレジャー、ウインタースポーツと様々な場面で大いに活躍する万能な1台である。
車体が大きい為、路地に入り対向車があるとすれ違いに苦労する事がある。できるだけ、幹線道路を使って移動する事をオススメしたい。また、シートアレンジがフルフラットにならない所が残念である。上からマットレスを敷いてみるが、凸凹感は否めない。すべての座席を前に詰め、後部座席を跳ね上がることでも、マットレスを敷くこともできるが、3列目をジョイントする部分が膨らんでいるので、これも気になる点である。そして、1番のネックはやはり価格である。トヨタの数あるミニバンの中で最上級クラスなので、値段設定は高い。カスタムをする人はXをチョイスするといいが、装備の充実感はいまいちである。スポーツタイプを好む人はSを選んでおけば間違いない。値段設定もあがるが、その分装備も充実し、エクステリアもスポーツタイプになる。よりラグジュアリーなものを好む人にはGがオススメである。インテリアのウッドパネルは高級感が滲み出ている。
やはり、あこがれの1台である。新型の30系も登場しているが次もアルファードに乗りたいと思える車である。
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投稿日2017年9月14日
アサツキさん（広島県）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | 2.4 240G 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/6～ |
| 燃費 | 8.2km/L |
とにかく車内が他の乗用車と比べて格段に広いと感じるので、とても快適です。大人数を乗せることがあってもわりと快適に過ごせるのがいいところです。荷物も多くのせられるので助かっていますし、旅行やレジャーでも大活躍してくれています。車体がやや高く、それに応じて運転席もやや高いので視界も広く感じます（私の感覚なので個人差はありますが）。車体の大きさゆえにどっしりとした安定感もあって乗りやすさはとてもいいです。見た目のわりに意外に小回りがきくので驚きました。グレードによってやや差は出てきますが、内装はチープな感じはあまりしないです、むしろ高級感を感じます。外装もどっしりとした風格がありなかなか気に入っています。室内のオプションなどカスタマイズの幅広さもあって楽しい車ではあります。
欠点として挙げるならば、やはり燃費ですかね。このタイプの乗用車ならば仕方ないことなのかもしれませんが…以前乗っていた軽自動車よりすごいので大変です。車内が広いことの裏を返せば空調がきくまで時間がかかるということです。夏場は特に大人数を乗せたときはとても車内が暑いです。私が選んだカラーはブラックなのですが、よく傷が目立ちます。このタイプの乗用車に慣れない乗り初めは特に気を付けないとぶつけてしまうと大変です。価格が高かっただけに納車早々ショックでした。
燃費という最大の欠点はありますが、車内の快適さと運転における安定感もあるので購入しても後悔はないいい乗用車だと思います。車中泊をしたときも快適に過ごせるのもこの車ならではの魅力です。維持費の方もそこそこですが、自分の手で洗車する際は結構大変です。愛着も湧いて長く使えるファミリーカーです
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投稿日2017年9月14日
きくこさん（東京都）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | - |
鋭い目つき。ズッシリとしたお尻とそのままでも十分なスタイル。 V6の3.5と評判の良かったCVT2.4とは２年位悩みましたが、小さい子供が3人居る為、走りより居住性をと自分に言い聞かせCVT2.4を選びましたが、数回試乗した時から走りに不満を思った事もなく、今も十分満足出来るレベルだと思います。 １番は見た目にもデカい！並べるとエスティマが小さく見えました！(笑)そして広い室内！チャイルドシートやジュニアシートにチビ達を乗せるのがラクになりました。 そして、外国製の２人乗りベビーカーも立てたまま載せる事が出来ます。 満点をあげても良いかと思える程、家族が満足出来る車です。
type-Gold-専用メッキミラーカバーはちょっと好みではなく、同色の物と付け替えました。 高級ミニバンとは言っているが、安っぽいプラスチックを多用した内装、インパネに高級感はわかない。
５年前に購入したエスティマと比べ、ここまで変わるものかと驚きました。 両側スライドドアにプラスされバックドアまで自動化になり、フカフカでさわり心地の良いアルカンターラシート。 このままでも十分満足な外装のデザイン。 そしてやっぱり１番は見た目のデカさと広い室内の居住性です。 納車時の不具合やサービスマン、セールスマン、店長の不具合が無ければきっと楽しいアルファードライフがあったのにと思います。 今は溢れるほど出ているドレスアップパーツを少しずつ取り付けを楽しんでいます。
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投稿日2017年9月14日
ハートさん（神奈川県）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～2013/6 |
| 燃費 | - |
友人を載せていろいろな所へ行く為に、大きな車にしました。最大８人乗れるので、とても便利で、しかも座席の作りが良く、長時間座っていても疲れづらかったので、同乗者にとても喜ばれました。座りやすく、とても柔らかいです。また車内が広い為、８人で乗っても狭さを感じることが無く、楽しくドライブができました。また後部のトランクにたくさん荷物を積めるため、座席の方に置くこともなく、足元がとても広く快適でした。 車内のインテリアが木目調でとても落ち着いた雰囲気の所が気に入りました。アームレストも付いていて、ゆったりとした気持ちで運転することができます。またエアコンですが、前後で別々に温度設定できるため、それぞれ快適に過ごすことができたため、長時間車に乗っていても皆快適に乗ることができます。 エンジンにパワーがあるので、坂道でも加速ができるくらいで、すいすいとどんな道でも快適に走ることができます。ゆったりと構えてられるので、運転時の余裕につながり、非常に助かります。 車内の照明が間接照明で、照明を付けるととても雰囲気が出ます。高級感が出る感じですが、静かな雰囲気を作ってくれるので、休憩中に横になる時にもとても助かりました。
座席のレイアウトは一般的な配置なのですが、少し硬く作られている感じで動かしづらく感じます。もう少しスムーズに力を入れずに動かせられればいいなと思っています。
大きい車体ですが、充分パワーがあるので、快適に運転できる車です。
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投稿日2017年9月14日
チェイスさん（神奈川県）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～2013/6 |
| 燃費 | - |
８人乗りの車が欲しかったため、いろいろ乗り比べて選びました。とても高級感があり、運転していてとても嬉しくなります。インテリアは木のデザインになっていてとても落ち着きがあり、随所にコインの収納やサングラスの収納などたくさんの細かい収納があるので、座席に座ったままでいろいろなことが自分で済ませることができ、特に高速道路を運転していて、他の人が寝ている時には役に立ちます。またECTカードを差し込む場所も中に隠れているので、安心感も高いです。 座面が高い位置にあるので、見晴らしがよく、また窓が大きいので、道路を飛んでいる感覚で運転できるところが気に入っております。周囲の交通状況も把握しやすく、高速道路でスピードが速い中での運転ではとても役に立っております。また見やすい環境なので疲れにくいという点も良く感じております。メーター関係もとても見やすく配置されている点も、疲れにくさに関係していると思います。
車体が大きいので、駐車場ではとても神経をつかってしまいます。しかしセンサーやバックモニターがあるので、停めやすさという点ではさほど気にならない感じではあります。
車内の装備や、見た目の高級感があるので、この車にしてとてもよかったなと感じています。
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投稿日2017年9月14日
ゆうゆうさん（大分県）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | - |
初めは運転が苦手な妻でしたが説得してなんとか購入に至りました。大きな外観を見てやっぱり運転できない、といっていましたが、いざ乗ると視界が広く今までの車よりも運転しやすい、と言っていたので安心しました。車庫入れではやはり狭いところで苦戦しているようですが、車のガイド機能があるのでなんとか今のところ失敗せずにいてくれています。我が家は小さい子どもが二人いるのですが、広々とした室内なので長距離ドライブでもストレスを感じません。
三列目のシートでは少し音が聞こえずらく感じます。
発売当時、とても人気でしばらく納車待ちでした。車両価格は決して安くありませんが、車内装備の質も良く、買ってよかったと思っています。デザインが洗練されており車内も広くおしゃれです。友人を乗せたりすると高級感のある外観と乗り心地の良さにとても喜んでもらえます。車に乗っていると心なしか周りからも羨ましそうに見られている気がして優越感もあります。 大きい割には燃費もよく。パワーもそこそこあるので、快適なドライブが楽しめます。広さと高級感ならアルファードがベストではないでしょうか。人とは違ったインパクトと存在感がある車に乗車したい方にはぴったりのモデルだと思います。どちらかというと運転するより後部座席に乗っていたい車ですね。
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投稿日2017年9月14日
まつさん（三重県）
トヨタ
アルファード
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:1｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が高級感があるところ、人気があるところ、後ろ姿（特に夜間）がかっこいいところです。
総合的に、価格が高かったことです。あと２割安くても良いと思います。
アルファードのイメージは高級感があることだと思います。その分、お値段も高めです。実際乗ってみると、内装はうまく見せられているだけで、期待しているより高級ではないかもしれません。私が大きい車に乗り慣れていないせいか、発進時は重いです。加速もしにくいです。カーブも揺れます。車高が高いので、視界が広くみえますが、車体が大きいため、運転しにくいですし、道を選びます。細い道は避けてしまいます。中はしっかりと広々していますが、荒れている道では特に揺れが大きいです。燃費は、10ｋｍをきってしまいます。そう考えると、高級感があるというだけで、価格が高い気がします。 運転が上手な方には良いと思いますが、苦手な方には、大きい車はおすすめできません。 ただし、２.３列目に乗っているのは、座り心地もよいですし、快適です。購入された場合は、日常使いだけではもったいないとおもいますので、ぜひ遠出してみてはと思います。エンジン音は気にならないくらい静かです。シートがふわふわで、長時間でも案外平気なはずです。楽しめる車です。
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投稿日2017年9月14日
セリなずなさん（東京都）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/5～2014/12 |
| グレード | 2.4 240X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2400CCながら2t近い巨体を秀逸なＣＶＴで軽々と引っ張る頼もしさ。 車体の大きさをそれほど感じさせないドラポジと見晴らしの良さからくる疲労感のなさと乗り心地の良さ。 シートサイズがほどよく、180cmの伸長でも十分に対応。 メーター類が見やすく高級感がある。 CVTの躾の良さから低回転維持のそこそこの静粛性。 エクステリアの迫力と塗装の良さから感じる高級感。 ２列目キャプテンシートのできの良さ。痒いところに手が届く装備の良さ。 電動パワステになりステアリングインフォメーションが前型よりきちんとしている。
イプサムより劣る内装のプラスチック質感（ラクティスクラスのブラックパネル）は大幅なコストダウンを感じさせ、 てもオーバー400万円クラスとは思えない残念さ（ＭＣで前型のソフトパネルを復活させてほしい） フロアの遮音材のコストダウンか、前型よりエンジン音とロードノイズが大きくなった。 プラスチックパネルのきしみ音。異常に高いメーカーオプションナビゲーション。
新車購入の参考に試乗したが、インテリアの質感が大幅に低下したことで、購入意欲を大幅に削がれてしまった。 これまでトヨタはＭＣできちんと質感アップを実現し、各部の剛性アップや寄せられて不満点をきちんととらえて改良してきた。 プライスと質感が合致しなければ満足感は得られないことを十分にわかっているだろう。
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23年6月～生産中
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン
15年1月～23年5月生産モデル
豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン
08年5月～14年12月生産モデル
02年5月～08年4月生産モデル
国産最大＆最高級の車内を誇るミニバン
