投稿日2017年9月14日
じゃがもちさん（福井県）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/1～2023/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
30系アルファードの良い点は、 ・内装の質感が高い ・乗り心地が良い ・車格を考えると意外と燃費が良い ・室内空間が広い ・オットマンが楽 ・オプションでアラウンドビューモニターを付けたので狭いところでも比較的運転しやすい といったところでしょうか。
不満な点をあえてあげるなら ・安全装備のトヨタセーフティーセンスが付いていないこと （対歩行者検知機能がない、車線逸脱警告がない、オートマチックハイビームがない） ・荷室にベビーカーを載せにくい
総じて、とにかく大満足の車です。 ゆとりのある室内空間をもたせるためにはこのボディサイズが必要になり、駐車場などではドアパンチが心配ですが、それは仕方ないですね。 30系アルファードを購入した当初はこれ1台しか家にはなかったので、どこへ行くにもアルファードでしたが、今は軽四（キャストアクティバ）が増えたので、普段は軽四、遠出はアルファードと使い分けることができるようになり、ますますアルファードの良さを実感しています。 この乗り心地と空間を味わうと、Mクラスミニバンではどうしても物足りなく感じてしまいます。 ただMクラスミニバンにはファミリーユースを考えられて作られているので、装備や使い勝手は本当に素晴らしく、オールマイティーに使える車なので、Mクラスミニバン並みの使い勝手の装備がアルファードに備わっていると理想だなと思います。
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投稿日2017年9月14日
よしこさいさん
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～2023/5 |
| グレード | 2.5 S 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
容量、積載量、走行のしやすさなどいろいろとみて検討してきましたが、そのなかでもわたしてきにが見た目がきにいり、購入にいたりました。 アルファードならではのラグジュアリーホワイトパールという見た目に大変魅力を感じます。 色味については、白という分類なのですが、ほんのすこしばかり、黄色身をおびているようにも感じております。 運転についてですが、運転時の車がしっかりと走っている感はとても伝わってきて安心して運転することができています。 普通のセダンのような感じで運転ができています。 横のまども大きくて、とても見やすいところも気に入っています。 内装、インテリアとともに、高級感もあり清潔感もありいいとおもいます。 まぁ、ここはそれぞれの好みによるかもしれませんが。
ラグジュアリーホワイトパールはきにいっているのですが、まったく興味のないひとからみたら、しばらくのあいだ洗車していないような汚い車だと思われそうで、微妙だったかもとおもうこともありました。 あと、値段はほんと高い。
家族全員での移動には最高だと思います。家族や大人数でドライブするには最高です。 普段使いようでしたら、ちょっと考えたほうがいいのかも？？？ 、
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投稿日2017年9月13日
ぶっぶさん（愛知県）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
いとこの車がこのアルファードです。 わたしもちょくちょく乗せてもらっていますが、非常に乗り心地がいい！！ まず、運転席でない座席のソファ。 足を伸ばせるスペースが十分あるだけではなく表現しづらいですが足を延ばす支えのようなもの（？）があるんです！ オプションかもしれませんが非常に快適でした。 またテレビを後部座席用につけることもでき、子供が乗ると喜ばれると思います。 そして何と言っても居心地の良さ！ いつまでも乗って入られそうな気分になります。 そして収納スペースの広さ！ 車内がかなり広いのでいろいろなものを積み込めます。 たくさん買い物した時などかも便利です。 正直、言うことなしですと言ったところでしょうか。 良いところをあげると良いきれません。（笑）
本当に特にないです。 文句なしと言ったところでありましょうか。 強いていうならばお値段が高いというところだけですかね（笑）
全体的に高級感が出ています。 乗っていて非常に心地よいですし、眠る時もすぐよく眠れそうです。 ちょっとサービスエリアやパーキングエリアやコンビニなどで休憩したいという時も楽だと思います。 リラックスしすぎて思わずたくさん寝てしまうかもしれません（笑）
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投稿日2017年9月13日
あいたいみいさん（山形県）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | 9km/L |
なんと言ってもラグジュアリー！快適で高性能で申し分ないです。最初はやはり見た目がかっこよくて購入検討に至りましたが、性能も申し分ありません。助手席の乗り心地がとってもいいのですぐに眠たくなってしまう私です(笑)家族で全国いろいろなところに行っています！
失敗したと思ったのは、シートの素材です。我が家はまだまだ小さい子供がいるのでお菓子の食べかすや、嘔吐をした時にシートが汚れてしまうと拭き取りだけでは、ダメでした。あとは、ホコリなんかも黒いシートで目立ってしまいます。グレードを一つあげるとよかったと後悔しています。それ以外は本当に何も言うことはありません。今までで一番いい車に出会いました！
ほんとにいい車です！ラグジュアリーにして高性能で室内広々！家族が増えファミリーカーに乗り換えをしました。 いろいろ検討した結果、乗り心地やデザイン、価格などをトータルしてアルファードに決めました。 見た目は大きく感じますが、見晴らしがいいので女性の私でも運転しやすいです。 大人数の移動が可能なので両親も乗せてあげられるので重宝してます。 3列目を倒すと荷台がとても広くなり、たくさんの荷物を積み込めます！
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投稿日2017年9月12日
いいものはいいさん（大阪府）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 S Cパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/8～2017/7 |
| 燃費 | 7.4km/L |
良くも悪くも世界中でこんなコンセプトのクルマはアルファードとヴェルファイアだけです。（まあエルグランドもそうですが、、） ワンボックスでゴージャスで乗り心地もよくて見栄えもいい。このコンセプトにどっぷりハマってるのが私達日本人ですが 世界的にも通用する日も近い気がします。ベンツのVクラスは見栄えは良いものの、そもそもビジネスライクな設計思想 ゆえに、乗り心地の良さは望めません。その点アルファードは旧型では後輪トーションビームサスペンションで極上の 良い乗り心地とは言えなかったですが、この新型になってダブルウィッシュボーンサスペンションをおごり、このクラスに ふさわしい乗り心地を手に入れました。またサイドブレーキも足踏み式のブレーキから電動ブレーキに格上げされ、サイド ブレーキの煩わしさから解放してもらえました。それにアダクティブクルーズコントロールについても停車までカバーするので 渋滞時の必需品となっています。室内についてもエグゼクティブシートとセンターコンソールの組み合わせはクールで ゴージャスであり、昔のトヨタさんにあった演歌調のスナックみたいなインテリアとは比べ物にならない位に進化してます。 ラージミニバンの王道と更なる顧客開拓のために、トヨタさんが今一番リソースを掛けている分野だと思います。 その甲斐あってラージミニバン市場爆進中です。
車重が重いゆえ燃費はリッター6～7km程度。覚悟の上なのであまり気にしないです。 その燃費よりも得るものが大きいアルファードです・
痒いところに手が届く致せり尽くせりの贅沢な乗り物
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投稿日2017年9月12日
徹さん（大阪府）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 3.5 ロイヤルラウンジ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のインパクト抜群のメッキグリル！遠くからでも目立ちます！タイプブラックのスモークも渋いですが、さほど、グリルが目立たなく感じました。2台並べて比べた結果、目立ちたがりなのでメッキグリルを選択しましたw カラーは黒一択だったので！黒ボディにメッキはかなり映えます！迫力が増します！！
所々にここは手を抜いたの…？上位グレードと差を付けるために仕方なく？って部分もあります（スカッフプレート、シフトサイドパネル、スピーカー周りのメッキ部等）←既に上位グレード用を取り寄せ変更しましたwまぁ変更せずとも、知らなければ満足出来ます！私のような性格の方は知ってしまうと無理ですがwメッキや木目の後付けパーツが沢山出ていますが、後付け感が許せなかったので、外しました。SA-Pのシートはどうしても安っぽく見えて耐えれなかったので、スパイシーのカバーを付けました。まぁまぁのフィット感で外から見たら本革風です！最初からSC買って本革にしとけば良かった…と後悔w。OPのマットは高すぎるのと、普通なので、社外を選びました（スーパーロングスライド対応でラグマットも買いましたが純正OPより安く買えます） 1番のお気に入りは開放感を求めて付けたムーンルーフ！二列目はほとんど開けることはありませんが、一列目は無駄にいつも開けてます！w もっさり走り出す感じなので、アクセルを踏む気になりません良い意味で！（常にECOモードON） 速くより、ゆったり走る車だと思っていますので、ゆったり走っています！ 走る、曲がる、止まる、何１つ困ったことはありません。
自分で納得して買った車なので当然のように評価は高いですが、お世辞ではなくとても満足できる車です。 重い、走らない等アンチに言われますが、燃料垂れ流し覚悟で踏めばよく走ります（笑）当たり前ですけどね。 最近の車は燃費稼ぎにCVTを合わせてますし、時代の流れでしょう。文句あるならV12エンジンでも載ってる車買って飛ばしててくださいと思います（笑） ゆったり安全運転してこそ、この車の良さが味わえるものと思って日々運転しています。 オススメできるミニバンだと思います。
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投稿日2017年9月12日
メロンパンマンさん（東京都）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 3.5 エグゼクティブ ラウンジ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | 11.6km/L |
とにかく車体が大きく、価格に見合った高級感を得られたと思う。運転席が高いので操作性に関しては文句なしです。上質でとても広い室内空間は魅力的で最高です。高級感、広さはスタンダードクラスのミニバンとは比較することができないほどのものと言える。まるで飛行機のファーストクラス…このように例えられるほどに快適なシートとなっており、長時間のドライブであってもまったく辛さを感じることはないでしょう。後部座席はもちろんのこと、助手席の乗り心地にも、しっかりとこだわっています。スーパーロングスライドシートが装備されていますので、大きく後ろへスライドさせることによって、広い足回りを確保することができます。このように、広い空間の中で快適な時間を過ごすことができる一台に仕上がっていますので、これだけでもその価格以上の価値がある、と言われるほどです。
ナビゲーションがいまいちか。改善の余地あり。無意味な遠回りをさせられること多々あり。
車内が広く、とにかく乗り心地が良い。シートがソファのようにふわふわで長時間乗っていても疲れませんし、座席と座席の距離も足を伸ばせるほど広くとれるので、快適に乗ってられます。8人乗りですが、8人乗っても圧迫感や狭い感じはしませんし、一番後ろの座席もとても広いです。車高が高いので運転もしやすく、視界も広いので安心して運転ができます。車内の中央と両脇に明るいルームランプが設置されていて、点灯すると夜でも車内全体が明るく、探し物もしやすく便利です。
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投稿日2017年9月12日
マカンさん（東京都）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 9km/L |
外観、乗り心地、視界の広さ、リクライニングシートなど
燃費の悪さ
ファミリーカーのワンボックスカーでは最上級グレードであると思う。
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投稿日2017年9月12日
みかりんごさん（広島県）
トヨタ
アルファード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 X 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | 6km/L |
室内が広いので家族、両親と一緒に子供の友達と一緒にと大人数での移動がラクラクですごく便利にぬった。
・前車は内装・シートが明るい色だったため汚れがとても目立った。長年使っていると汚れが落ちない個所もでてきた。 そこで黒ならと汚れが目立たないかと思っていたが、逆に黒のせいか意外と埃や犬の毛などが目立ち頻繁に掃除している。一長一短ありと感じている。また傷も目立つ。 ・長距離ではハンドルの7・5時の部分を持つ癖があり、現車ハンドルのスポークが結構邪魔になる。個人的には8・4時くらいにしてほしかったかな。 ・運転席からセカンドシートへウォークスルーができない。 フロントのコンソールは、テーブルのみで、折りたたみができ倒すことによってウォークスルーが可能と勘違いしていた。 どのタイプも同じなので仕方がない。小物入れが増えたとということでOKとする。 ・内装のプラスチック部分に傷がつきやすいように思える？気のせいかな？ちょっとした油断で結構大きな傷が付いてしまった。他のグレードは材質が違うのでしょうかね？ ・オプションのカーテンはワンタッチで自動開閉ができないので使いづらい。 駐車時夏の暑い日はカーテンを閉めておくだけでも室温の上昇が違うのでやはり気軽に開閉できる自動がよかったですね。 ただカーテンは車中泊には使えるとは思うけれど…。 ・前車はリモコンスターターをつけていた。 電動カーテンのおかげで、楽にカーテンの開閉ができほとんどリモコンスターターは使っていなかったので不要だと思っていたが、やはり付いていたほうが暑さ対策にはよかったかも…。 ・空調等の操作位置。 前車は現車のナビの部分に操作パネルがあったので目線の動きが少なくてよかった。 慣れていないせいもあり、走行中には操作は極力しないようにしている。 今の車はナビが当たり前についているみたいだから仕方がないのかな？ ・ナビも基本的にはスマホのGoogleMapで十分足りているので不要だった。バックモニターは必要だったので仕方がなくナビを付けたが、やっぱりナビはいらないですね。
・足の短い私でも乗り降りがワンステップでできる。（平行移動という感じですね） ・静粛性があり後部座席との会話が楽。（犬が前車には乗るのをいやがっていたが、現車は自分から乗るようになった。（音や振動が少なくなったからかなと思っています。） ・サードシートがサイドにはね上げることができるようになったので大きな荷物が積めるようになった。（例えば自転車などの長もの） ほとんど２人と一匹で乗ることが多いので、現在は右サードシートを上げて使用している。 ・オートクルーズはあらゆるシーンで活躍中。ただ長い下り坂では速度を調整しようとするのかすごい音でエンジンがうなるのが難点。早めオフが必要。 また、突然前の車が曲がった時なども急ブレーキがかかりあわてることもしばしば…。目下オン・オフをうまく使いながら対応練習中。 冬道はどの程度使えるのか未知数。冬道は多分オフ状態でしょうね。 ただうまく使えばとても便利な機能であることは確か。 ・セカンドシートに人と一匹が乗せることが多いので、前で後ろの温度調整をして上げられるのはいいですね。 ・ステアリングにスイッチ等があるのは便利。 ただ、プリクラ等のスイッチは、ハンドルに隠れて見えにくく操作しにくいので取り付け位置を考えてほしかった。 ・峠などのカーブでは意外にもロールが抑えられて操作しやすかった。 ・前車はバックドアの開閉が重くて大変だったが、現車はドア自体が軽いので容易に開閉ができる。この程度の重さならオートはなくてもOKだと思っている。 ・フロントガラスにぶつかってくる虫が減少し、長距離後のガラスの清掃が楽になった。
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投稿日2017年9月12日
たけぽちさん（神奈川県）
トヨタ
アルファード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/1～生産中 |
| グレード | 2.5 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
前車はセレナでしたが、アルファードは乗り心地が別次元です。 ソファもともと柔らかく走行時の振動も少ないです。居住空間の広さもかなり違います。キャンプでも利用しますが、荷物がかなり乗せられます。 走行音も小さく静かで長距離運転も苦ではないです。 レーダークルーズがめちゃ便利です。自動運転ではないですが、前の車に追従するのでハンドル操作だけで運転疲れが激減します。 子供たちも長距離移動の文句が全然少なくなりました。
他のライバル車と比べて安全装備が物足りません。自動ブレーキは0キロまで効いて安心ですが、車線逸脱の検知がありません。 収納が少ないです。スマホや財布がサッと取り出せるような収納が欲しいです。 燃費があまり良くないです。街乗り8キロ以下で、高速だけだと11キロくらいです。もう少し走ると良かったのになあ。
ミニバン選ぶならこれ！ 乗り心地が段違いです！低いグレードでも内装、外装共に高級感があります。低いグレードでも乗り心地には大差がないので、多少高くてもこちらを検討すべきだと思います。子供が7歳を先頭に3人おり、関東から四国までの長距離運転が年に2回ほどあります。子供たちが疲れず、安全に送ってくれる頼もしい相棒です。
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23年6月～生産中
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン
15年1月～23年5月生産モデル
08年5月～14年12月生産モデル
“おもてなし”空間をもつトヨタのフラッグシップミニバン
02年5月～08年4月生産モデル
国産最大＆最高級の車内を誇るミニバン
