良かった点

広くて、ゆったりとした感じ、最高に良い車でした、後部座席の座る方は、本当に広くてゆったりとして心からくつろげたかと思います。
大人数で遠出しても、快適で疲れませでした。
社内も静かで、エアコンも良く効き、特に2011の大地震時には1500Wの電源が本当に
役立ちました。
大きな割に運転もしやすく、装備も良く、購入時は音響の良さに驚いた物です、
大型社外モニターを取り付け、社内はシアタールームのようでした、
車中泊や、キャンプなど、電源の無い処でも家電が使え、走るワンルームとは
言い得て妙だなと感じた物です。

気になった点

とにかく、ハイブリッドシステムが良く壊れました、リコールも多く、
メインシステムの修理には60万円以上、ウオーターポンプの交換も3回、
後部のウオーターポンプ、後部のトラクションコントロール、スライドドア故障も3回、最後にはドアノブがカパカパ(笑)
交差点の真ん中で止まったり、レッカー移動も4回ぐらいありました。
また起動用バッテリーが高く、こちらも2年毎に交換となったり、O2センサーうんぬん、
駆動用バッテリーは全然異常が出なかったが、燃費がどんどん悪くなり、
2024/11現在では街中6Km/高速でも10Km程度しか走らない(笑)電装系も結構壊れた、AC1500Wがバチン！！と言う音とともに使えなくなったり、
中古で350万ぐらいで購入しましたが、保証が切れたあとの
修理代に200万以上掛かったかと思います。
今回はハイブリット車を止め、ガソリン車にしました。
10万Kmを過ぎて、サスがずいぶん抜けて、結構揺れるようになった(笑)
乗り心地があまり良くない
駆動バッテリーは死んでいないと思うが、燃費もずいぶん悪くなった。

総評

ハイブリッドの黎明期でもある車で（とにかくハイブリッドシステムが良く壊れた）、
プリウスとは違う方向性の車ですが、
燃費は通常のガソリン車と変わらず、その割には3リッターV6エンジンのようなパワーも無く
快適ではあるが、運転は楽しくない（ハンドリング等）、非力、ハンドリング等々
いろいろ問題はある。
でも、やっぱりでかい割には乗りやすい、運転しやすい、小回り等々効きませんが・・・・・
本当に良い車と思います。重量税が57000円になっても（更にまた上がる予定だが）、
予算が潤沢であれば、まだまだ乗り続けたかった。
本体、保険、駐車場、ガソリン代、修理費、整備費もろもろで1000～1500万円近くは掛かって
いると思います、貧乏人にはなかなか厳しい状況でした（涙）
18年近い付き合いでしたが、いろいろな意味で素晴らしい車でした。
本当にありがとうございます。
当方も来年で還暦の為、今後どんな車を乗り継ぐか判りませんが、
中年から高齢者へ移行した人生を共に走ってくれた車です。
ありがとう、アルファードハイブリッド

特徴

• 室内広
• 収納多
• 荷室広
• 積載が楽
• 視界広
• 見切り良