良かった点

まず、何と言っても燃費。投稿時でメーターは3,400km。給油回数は５回。
家のクルマなのに自分一人でついついメーター回しちゃいます。
そして、加速性能。信号が青になった途端、踏むと結構後続車と差が出ます。
インプレッサスポーツワゴン(同じ1.5L車)には、少なくとも加速では勝っています。

気になった点

燃費の良さを売りにしているだけあって、ネックなのは車重。重いです。
タイヤも決して大きなサイズではないのでメンテナンス必須です。
少なくとも自分の場合は給油の時にチェックしてもらいます。
あとはモーターの充電。渋滞が続くと動く度に充電です。
視界に関しては悪くはないですが、リアのウィンドウの面積が小さいです。
乗り心地というか、段差とかのガタンはダイレクトに来ますね。
あとはシフトレバー。夜間は見えないです。

総評

燃費がいいのは確かです。
でもその分重さもあったり、燃費向上に繋がらないファクターもあります。
今の時代では燃費の良さが際立つからこそ、台数が多いクルマです、きっと。
個人的にはマイナーチェンジでどう変わるかに期待したいです

特徴

• スポーツ
• 加速
• 装備充実
• 燃費良