投稿日2013年3月27日
なつさん
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労するかもしれません。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
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投稿日2013年3月27日
たつさん（大阪府）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな感じで、シャープなデザインが良いですね。燃費も良し。
外装に比べて、内装があまり良くない。特にインパネまわりは質素。
今時のハイブリッド車の良さがある、実用的で良い車です。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
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投稿日2013年3月27日
kazuさん（神奈川県）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり燃費の良さが凄く魅力的。リッター３２キロ走れるのでエコだし経済的。運転もしやすく、静かでエコを考えると購入したい車のひとつ
内装が若干期待していたより安っぽく、もう少し費用をかけても良かったの気がします。 それ以外は文句なし！
次世代の車といってもいいエコの車です。色々な色も出されていて個性の出る楽しい車ではないでしょうか。
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投稿日2013年3月27日
ぽちさん（三重県）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
標準装備もよく、運転も安定しているので安心して乗れる車でした。
特にありませんが、しいていえば荷室がもう少し広かったらなという事でしょうか。
燃費もよく安定走行が出来る車です。エコを考えれば、非常におすすめでしょう。安心して運転できる車です。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
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投稿日2013年3月27日
ゲストさん（東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい。20km/Lはいける。ハイブリッド車ではあるが、走り・操作性も普通のガソリン車に近いです。アクセル・ハンドリングについてもしっかり反応してくれます。
各種の音を拾い、気になります。、雨、風、道路、小石が跳ねる音。かなり、コスト削減の為に、手を抜いてた感じを持ちます。それは内装にも当てはまります。
ハイブリッドで低燃費な車を求め、音が気にならないという方であれば、おススメします。
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投稿日2013年3月27日
サブミッションさん（大阪府）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が静かで乗り心地が良い。 車高が低いのでコーナーや高速での走行に安定感がある。
後部座席が狭い。 バックする時の後方視認性が良くない。
走行性能が高いので街乗りでも高速でも気軽に運転できます。燃費もよいので経済的。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／東京都）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年3月27日
まこちんさん（大阪府）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～生産中 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 21km/L |
燃費がとてもよい（当たり前ですが）。走りは意外ときびきび。
遮音性が悪い。エンジン音が静かなだけにとても残念です。エクステリアのデザインに凝っているせいか無駄なスペースが多く、内部は広くない。インテリアは安っぽい。後席にルームランプがないので、夜間の荷物の出し入れはちょっと不便かな。
人と違ったハイブリッドカーに乗りたい人向け。デザインを優先しているので、その分犠牲になっている部分も多い。
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