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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

アリスト1997年8月~2004年11月生産モデル

アリスト
1997年8月~2004年11月生産モデル

総合評価:3.9

 クチコミ数: 271

デザイン:4.0|走行性:4.0|居住性:3.8|積載性:3.3|運転のしやすさ:3.7|維持費:2.7

 

新車時価格: 356万円~555万円  
中古車相場: 40万円~709万円

中古車掲載台数: 79台
掲載されている販売店数: 64店舗

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271 件ヒット  11~20件を表示

スポーティー

投稿日2014年12月21日

NoPhoto

ジバニャン◎さん(神奈川県)

トヨタ
アリスト

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 1997/8~2004/11
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2014/12~
燃費 -

良かった点

カッコいいです。シンプルで飽きないです。オススメです。

気になった点

燃費が悪い。

総評

総合的に見て、良い車です。

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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国産セダン最強

投稿日2014年3月15日

NoPhoto

れんたんさん(北海道)

トヨタ
アリスト

総合評価:5

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 V300ベルテックスエディション
所有者 その他
所有期間 -
燃費 6km/L

良かった点

今の時代にはない、直6ツインターボ 好みはあるとは思うけど、あの音はとても心地いい音だと思う 足さえ固めれば結構遊べると思う 以外と燃費も悪くはないかな?

気になった点

純正デフがオープンデフっていうのが残念 ターボグレードにもAT5速が欲しかった ARSはいらない

総評

また乗りたいなと思わせてくれるいい車だと思う

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

直線番長!

投稿日2014年3月6日

NoPhoto

アルファさん(千葉県)

トヨタ
アリスト

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 S300ベルテックスエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

V300には劣りますが、加速性能は良いですね。特に高速時の加速力は◎です。 乗り心地は結構良いほうだと思います。

気になった点

ブレーキの効きが悪く、ハンドルも少し重く感じます。足周りも弱点かもしれません。 燃費も悪いです。

総評

多少ブレーキの面で不安はあるものの、乗り心地は良いので今のところ特に不自由はしていません。高速を頻繁に利用する方には良いかもしれません。

5人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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直線番長

投稿日2014年2月17日

直線番長

ターボさん(愛知県)

トヨタ
アリスト

総合評価:3

デザイン:2|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 V300
所有者 自分のクルマ
所有期間 2013/2~
燃費 7km/L

良かった点

3リッターターボは早すぎですね(・・;)

気になった点

やっぱ、ブレーキが悪いところですね(・・;)

総評

パーツもたくあり、スポーツやVIPなどにも別れる為、弄りやすい車です(。-_-。)

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いやらしくない高級感

投稿日2014年2月11日

NoPhoto

kukuさん(東京都)

トヨタ
アリスト

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:5|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 S300ウォールナットパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地がとりあえず快適です。運転初心者の私でも、その違いに気づきました。 揺れがあまりなく、ブレーキなどのストレスも無いです。

気になった点

気になった点はあまり無いです。 満足しています。

総評

人数や、荷物に制限がない方はオススメ。高級感もあります。

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エンジンは魅力

投稿日2014年2月4日

NoPhoto

ゲストさん(東京都)

トヨタ
アリスト

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 V300
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかくエンジンですね。国産エンジンでこれ以上になると、GT-Rとかの本物のスーパースポーツになってしまいます。このアリストはセダンですからね。違う土俵を荒らす程のエンジンは魅力です。サスペンションもダブルウィッシュボーンなど、当時の最高レベルですね。

気になった点

強いて言えば燃費でしょうか。でも、こんな楽しいドライブが出来るなら、目を瞑るべきでしょうね。

総評

発売当時は世界最速のセダンと言われた名車です。セダンでありながら、3L直列6気筒、ツインターボで280馬力というトンデモないパワフルなエンジンを積んでいて、しかも高級感ある車として大人気でした。中古車になっても、その残り香は健在です。

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ガソリン垂れ流し!

投稿日2014年1月30日

NoPhoto

アリストテレスさん(大阪府)

トヨタ
アリスト

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 S300ベルテックスエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 2006/5~
燃費 5km/L

良かった点

走り出しの加速が良いし乗り心地ももんだいなし

気になった点

まさに若者向け!

総評

今はもう時代に乗り遅れた感がある

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高級感漂う愛車

投稿日2014年1月29日

NoPhoto

きゅるさん(千葉県)

トヨタ
アリスト

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~2004/11
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2000/4~
燃費 -

良かった点

高級感があり、見た目が良い。中も広くて長時間の乗車も疲れない。

気になった点

燃費が悪いのでガソリン代がかかりすぎる。後部座席は酔いやすい。

総評

一度この車に乗ると、軽自動車には乗れなくなる。走りも静か。

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最高に速いが重い

投稿日2014年1月28日

NoPhoto

車好きさん(北海道)

トヨタ
アリスト

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 V300ベルテックスエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 2013/2~
燃費 6.8km/L

良かった点

乗りやすく、加速感には問題がない ハンドリングも重さの割にはよかった。 室内も広く、居住性が高いと思う

気になった点

減速時のブレーキの効きが悪い。 重いので、回答性は悪い 加速を始める感じがワンテンポ遅い

総評

ブレーキがとにかく悪いが、それ以外は悪くないと思う パワーもあって乗りやすい

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手軽な値段で購入出来るラグジュアリーセダン

投稿日2014年1月18日

NoPhoto

ないんママさん(東京都)

トヨタ
アリスト

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1997/8~2004/11
グレード 3.0 V300
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。 大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。

総評

フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。 ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。 サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。

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